汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下买朗逸会后悔8大理由 解析上汽大众朗逸的致命缺点，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。
新朗逸曾一度稳坐轿车销量排行榜冠军，这样月销超3万的神车是否就是真的好车呢？倘若要以销量定好坏，那么轩逸、英朗、卡罗拉、速腾、捷达也都值得一提了。在网络论坛上，有不少帖主都表示不理解为什么有人会买朗逸，有的甚至还总结出了买朗逸会后悔的8大理由，每个理由都是大众朗逸的致命缺点。
理由一：众所周知，新朗逸从PQ34老平台转到了MQB平台，换新平台以后应该会更加好才对，但是朗逸却相当于换了个锅煮一样的菜，让人尝不出有什么差别。甚至后悬架还是扭力梁、前悬架的下摆臂从双层钢板变成了单层钢板，诸如同级别的卡罗拉和思域都有后独立悬架，对比起来就会显得差人一截。
理由二：新朗逸动力让人难以抉择。新朗逸的1.2T发动机和1.5L发动机动力起步较肉，而1.4T发动机虽然动力澎湃但是7挡双离合的硬伤让人不敢选。话说捷达都已经用上1.4T+爱信6AT了，为什么朗逸就不能这么搭配呢？
理由三：朗逸换上MQB平台后，把MQB平台的弊病也完美继承了，后排地板的隆起较高，导致后排中间根本无法坐成年人。MQB平台因为要兼容四驱车型，所以就要把底盘中间的凸起做高，这就让前驱车型的车主无辜受害。
理由四：朗逸的外观像一辆小号帕萨特，不仅与时俱进，整体上的档次感也油然而生了。不过一些细节的地方仍然还是不足，无法做到表里如一。
理由五：朗逸内饰设计以硬塑料为主，内饰用料差。方向盘设计简单，质感不好，真正纯德国血统的大众车是不会有这样的设计的。
理由六：新朗逸的隔音处理还是不错的，在这个级别算是中等偏上的水平，，不过在高速状态下，对于风噪的处理就有些糟糕了，高速风噪还是十分扰人的。
理由七：好多车主都发现朗逸的保险杠特别容易变形，撞了就得修，不放心还费钱。不过内部的防撞钢梁设计还是合格的，有行人保护泡沫和防止行人卷入车底的横栏，而且防撞钢梁距离冷网的距离比较大，小碰撞不容易对冷网造成损伤。
理由八：朗逸刹车异响严重，冷车启动倒车，刹车片尖叫声太大：每每停了一夜第二天启动倒车那个刹车片，异响分贝极其大。
除了以上的缺点之外，朗逸能够保证高销量也是有其优势所在的，整体上油耗还不错、令人基本满意，车内空间挺大，虽然后排空间是以牺牲座椅舒适性换来的。车辆的操控性能不错，后备箱空间大，装载行李没问题。在同级别的车型中，新朗逸的性价比是很高的。买朗逸基本上是不至于后悔的，其中朗逸致命缺点还是平台老旧的问题。
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