北漂、沪漂一族有多难?别的不说,仅“上班通勤”这一项就足以让人头秃,每当挤公交、赶地铁时,那人山人海、摩肩接踵的场面,真心会让人怀疑人生……转念一想,入手一辆专属于自己的代步车,它不香吗?看到这,可能有人会diss我站着说话不腰疼,养车不用银子吗?出门停车难你造吗?其实duck可不必如此心焦,拿下一辆好看好开好停的电动车,分分钟解决通勤难题。
当然,就算你有心买一辆电动车,但市面上有实力的选手不在少数,如何才能Pick中最与年轻人配适的那辆?依我所见,同为A00级行列中的车型欧拉R1与宝骏E300值得大家考虑。
有图有真相,根据乘联会5月发布的A00级轿车销量排行榜来看,这两款车均拥有姓名。其中欧拉R1的表现非常亮眼,以2326辆的战绩,斩获当月NO.1;而宝骏E300则稍逊一筹,单月销量仅256台。
【图注:乘联会2020年5月A00级轿车销量排行榜】
欧拉R1与宝骏E300的销量差距悬殊,这不禁引发大家的思考:究竟是哪些地方拉开了两车距离?为了找出答案,我这就带各位仔细深扒一番。
对于任何一辆电动车而言,得长续航者才能得市场,欧拉R1显然深知市场潜规则,所以在问世之初,这车就以351km的出色续航赢得了一众铁杆粉。相比之下,宝骏E300则显得有些相形见绌,综合续航仅为305km,在长续航领域,它还有很长的一段路走。
【图注:汽车之家配置表】
智能互联battle,欧拉R1更有话语权
除了续航是我们关注的焦点以外,智能互联也是一道不可忽视的关卡,毕竟现在的年轻人是成长在互联网下的新生代人群,唯有多媒体配置过关,才能戳中他们的喜好。
【图注:汽车之家配置表】
根据汽车之家的对比表来看,欧拉R1做到了与年轻人100%适配,触控液晶屏、语音识别控制系统、手机互联/映射等全部安排上。只需一句“你好,小欧”语音唤醒系统后,可口头操控导航、空调控制、蓝牙电话、音乐播放等功能,并查询天气、日程、航班、新闻等信息,安全便捷,满足斜杠青年的日常需求。
【图注:欧拉R1】
俗话说得好,没有对比就没有伤害,Cue欧拉R1的配置表后,宝骏E300的劣势就体现出来了,触控液晶屏、中控屏、手机互联/映射等刚需配置全部缺失,而语音系统也只支持导航、电话两项。论贴心,宝骏E300的确不如欧拉R1。
【图注:宝骏E300】
安全配置有保障,欧拉R1保驾护航很可
站在任何车型的角度思考,能够让用户安全有保障,都是一个很重要的加分项,欧拉R1与宝骏E300也针对这个问题,给出了自己的答案。
【图注:汽车之家配置表】
得益于中国首个纯电动专属平台——ME平台加持,欧拉R1全车高强度钢使用比例高达60%,车身采用“井”字形结构,抗扭曲、拉伸能力强,其曾获得A00级车最高安全碰撞等级——C-NCAP安全碰撞等级三星好评。并且还有FCW前碰撞预警和AEB自动紧急刹车安全防护系统等硬核配置赋能,欧拉R1保驾护航的能力,我相信大家已有所了解。
【图注:欧拉R1】
反观宝骏E300,在安全配置领域着实不太有话语权,只搭载了胎压监测功能、安全带未系提醒,其余更越级、更出色的配置尚处于缺席状态。就连大众最关心的车身强度、厚度问题,宝骏E300的表现依旧不算出色,没能为自己再扳一城。
【图注:宝骏E300】
多重购车福利加码,欧拉R1这波很可
从综合续航、智能互联、安全配置三方来看,欧拉R1的实力足够能打,它会比宝骏E300更吃香实属理所应当。考虑到年轻人的不易,欧拉R1还致力于为用户减轻负担,推出了三重福利:一为预订礼,即500当5000花。二为金融礼,即活动期间贷款购车,可获至高5000元的免息优惠。三为无忧礼,即活动期间,用户购车均可获得欧拉免费赠送的三年车联网服务、充电桩。
总的来说,无论从哪个角度来看,欧拉R1的硬实力都要比宝骏E300强上不少,在满足硬核实力的基础上,同步推出购车优惠,最大化缓减用户的压力。同时,为了进一步保障消费者后期用车更省心、更安心,欧拉R1还提供8年或15万公里三电核心部件超长质保。在我看来,欧拉R1比宝骏E300的质价比要更胜一筹,大家觉得呢?