2022年1月20日整理发布：沃尔沃透露了一款名为Concept Recharge的新概念车。这家汽车制造商表示，这款车不仅仅是展示其未来的设计语言和产品战略。它说这辆车是其作为一家公司的未来的宣言。沃尔沃正在展示可以采取的步骤来开发电动汽车，以减少车辆的整体碳足迹。
目前，沃尔沃计划到 2030 年仅提供电动汽车，到 2040 年实现气候中和。Concept Recharge 的内部和外部均使用可持续材料制造，包括由回收和可再生材料制成的轮胎。该车辆还专注于改进空气动力学，电动汽车可能意味着更长的行驶里程。
沃尔沃认为，与 2018 年沃尔沃 XC60 相比，通过使用脱碳供应链、制造流程和其他技术，它可以将车辆生命周期中的二氧化碳排放减少 80%。重要的是，这家汽车制造商相信它可以在不放弃沃尔沃闻名的优质品质的情况下减少二氧化碳排放。Concept Recharge 对整个生命周期的二氧化碳影响将低于 10 吨，但需要注意的是，它必须使用 100% 的可再生能源来实现这一目标。
在某些地区，可再生能源并未得到大量使用，并且可能会使其生命周期中的二氧化碳影响更高。沃尔沃的欧文雷迪说，虽然行驶距离是任何电动汽车的一个关键方面，但你不能简单地添加更多电池。Ready 表示，问题在于电池增加了重量并增加了车辆的碳足迹。沃尔沃不想简单地添加更大的电池组，而是希望优化车辆的整体效率以提高续航里程。
虽然沃尔沃在概念车上使用了绿色建筑方法，但它还使用了由天然和可回收的可持续材料制成的内饰。为内部选择的材料包括负责任采购的瑞典羊毛，用于制造不含添加剂的天然透气布。该材料将用于座椅靠背、头枕和仪表板顶部。
这个概念的地板和下层门覆盖着 100% 羊毛制成的地毯。人们在车门上触摸的座垫和表面是使用沃尔沃汽车公司开发的一种名为天丝的环保材料制成的。座椅靠背和头枕以及方向盘的一部分使用了一种名为 Nordico 的沃尔沃材料。这种材料柔软，使用来自瑞典和芬兰可持续森林的生物基和可回收成分制造。它说这种材料的二氧化碳排放量比皮革低 74%。
其他汽车部件是使用沃尔沃与其供应商合作开发的亚麻复合材料制成的。该复合材料用于下部存储区域、头枕后部和脚凳。该材料使用来自亚麻籽植物的纤维与复合材料混合，创造出一种坚固但重量轻且有吸引力的天然材料。车辆外部使用相同的亚麻复合材料来制造前后保险杠和门槛饰条。通过使用天然复合材料，沃尔沃减少了车辆中塑料的使用量。
该车有趣的特点之一是来自倍耐力的轮胎。轮胎不使用矿物油，由 94% 的无化石材料制成。他们依赖回收的可再生材料，包括天然橡胶、生物二氧化硅、人造丝和生物树脂。
虽然汽车制造商谈论绿色设计以及外部和内部方面，但机械装置是一个谜。我们不知道电动机的功率会有多大，也不知道车辆可以提供什么样的行驶里程。目前也没有迹象表明该车辆将投入生产。