道奇挑战者(Dodge Challenger)年代 久远，不切实际。它基于一个古老的平台，自2008年复兴以来，它的外观并没有发生太大变化。它具有公共汽车的转弯半径和在坚硬的地板上的猫的牵引力，它为汽油加油，就像它的工作是确保整个世界都用完石油一样，并且在某些修整上，它的分离器比在地面上刮擦土地的频率更高。一个孩子的膝盖。
但是，如果2019年道奇挑战者SRT Hellcat Redeye或挑战者性能阵容高端的任何其他汽车有一件事情证明的话，那就是年龄和不切实际在您拥有地狱般强大时毫无意义。如果有的话，它们会增添魅力。
(完整披露：我问菲亚特·克莱斯勒是否可以将新的Hellcat Redeye驾驶一个星期，并且一如既往地将我的猫放入其中以拍照。FCA必须这样做。)
标题为797-HP 2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye的文章的插图证明了功率永不老化
Redeye带有可选的后排座椅和宽体护舷板，是一款4,492磅重的陆地鱼雷，其目标可以是前方的道路，也可以是最近的灯柱，具体取决于驾驶员是否给予汽车所需的注意力和尊重。
它也是迄今为止最可笑的地狱猫，从普通的6.2升Hemi V8增压发动机向后轮传递了797马力的功率，而普通的地狱猫则只有717 HP并从限量版的840马力街头合法的Demon Dragster处获得trick流回落功能。
与恶魔一样，红眼也只有八速自动变速器。任何想要使用手册的人都必须使用常规的Hellcat。
所有这些都存在于Challenger产品阵容中，该产品的基本形式为305-HP V6，并基于一个平台和一些组件，这些组件可以追溯到1990年代的Mercedes-Benz E-Class。挑战者是恐龙，因此被称为恐龙。(与此同时，这种古老的工具帮助道奇降低了成本，使利润增加了，因此，这并不全是坏事。)