导读 特斯拉近十年来在全电动汽车领域的领先优势仍然是其主流竞争对手的后盾。尽管几乎每家汽车制造商都将电动汽车开发放在各自优先事项的首位，
特斯拉近十年来在全电动汽车领域的领先优势仍然是其主流竞争对手的后盾。尽管几乎每家汽车制造商都将电动汽车开发放在各自优先事项的首位，但尽管竞争继续进行了数十亿美元的投资，特斯拉仍然保持着主导地位。大众对此非常了解。德国杂志《 Automobilwoche》设法以某种方式发现了内部交流，这表明大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)对特斯拉在软件及其自动驾驶程序方面的领先地位感到“担忧”。
迪斯在内部网播中说：“最让我担心的是辅助系统的功能。” “ 500,000辆特斯拉作为一个神经网络，可以连续收集数据并每14天为客户提供新的驾驶体验，并具有改进的性能。” 迪斯承认：“今天没有其他汽车制造商可以做到这一点。”