1966 年标志着第一代雪佛兰 Chevelle 的第一次重新设计。除了可乐瓶轮廓而不是直线腰线之外，背部的飞扶壁图案改善了中型模型的外观，远远超过了更稳重和更昂贵的 Fairlane。
就油性钻头而言，1966 年提供的最理想的动力装置是大块 396。常规生产代码 L78 代表 375 马力，每分钟 5,600 转，415 磅英尺(563 牛米)，每分钟 3,600 转，但那些数字不符合现代 V8 标准。
位于 Fountain Valley 的 DP Classics 在我们今天要介绍的Chevelle中安装了一个全新的板条箱引擎，这是一个热凸轮 LS3，即使在空闲时也听起来像一场骚乱。这款 6.2 升发动机配备 Ultimate Headers 的不锈钢接头和涂红色的定制发动机罩，可产生约 550 马力或比通用汽车自己的热凸轮 LS3 多 55 马力。
由 DP Classics 完成的最新版本骑在全新的Roadster Shop 上SPEC 系列机箱。在撰写本文时，这款车架的标配价格为 10,995 美元，标配福特 9.0 英寸外壳、31 花键轴、Fox 螺旋避震器和用于宽橡胶的变窄后车架导轨。
宽如 335/30 x 20 英寸倍耐力 P-Zero 性能轮胎。还需要提及采用双辐设计的 Triumph 锻造车轮、每个角落的六活塞 Baer 卡钳和开槽/钻孔制动转子，以及定制的钢坯后视镜、钢坯外门把手和灰色油漆。
内饰非常独特，因为整个仪表板都是由铝坯数控加工而成的，剃光的斗式座椅来自雷克萨斯 SC 430。4L75-E 自动变速器的 Lokar 换档器、Vintage Air 气候控制、三双-辐条方向盘和中控台集成杯架几乎总结了这种令人惊叹的雅致改装。
如果您好奇肌肉发达的 'Velle 与更具侵略性的凸轮轴的声音如何，请按下播放键，尽情享受 V8 配乐。