导读 IIHS 上周表示，2019 年丰田普锐斯获得了最高安全选择奖。
混合动力车几乎超越了保险业资助的测试机构的一系列碰撞测试。除了在模拟与迎
IIHS 上周表示，2019 年丰田普锐斯获得了最高安全选择奖。
混合动力车几乎超越了保险业资助的测试机构的一系列碰撞测试。除了在模拟与迎面驶来的汽车或电线杆等静止物体的具有挑战性的乘客侧小重叠测试中的“可接受”评级外，普锐斯在所有仪表碰撞测试中均获得“良好”评级。
普锐斯因其防撞技术和混合动力版本获得了最高的“卓越”奖——即使是那些配备了更高装饰水平的额外成本头灯的车型——因其前照灯的有效性而获得了“可接受”奖。
普锐斯对其大灯的“可接受”评级与许多其他标配低于标准照明的新车形成鲜明对比。在这些汽车上，评级最高的前灯被锁定为更高装饰水平的昂贵选择。配备 800 美元高级技术套件的普锐斯 XLE 包括曲线自适应自动调平大灯，IIHS 称其与普锐斯基础上的标准 LED 一样有效。
普锐斯的插电式混合动力表亲普锐斯 Prime 也获得了 IIHS 的顶级安全选择，并获得了相同的碰撞测试评级。但是，“可接受”评级的大灯是每个普锐斯 Prime 内饰的标准配置。插电式混合动力车的起价为 28,280 美元。
IIHS 要求车辆在除乘客侧小重叠正面测试之外的所有碰撞测试中都达到“良好”等级。车辆可以获得“可接受”评级，但仍能获得最高安全选择。普锐斯在此类别中获得“可接受”评级。顶级安全选择的其他标志是防撞技术(主动安全功能)和“良好”或“可接受”大灯的“高级”评级。