导读 保时捷正在开发两款新型电动轿车，分别是电动Panamera和第二代Taycan。据了解，这两款车型将基于大众集团的可扩展系统平台(SSP)。该平台将
保时捷正在开发两款新型电动轿车，分别是电动Panamera和第二代Taycan。据了解，这两款车型将基于大众集团的可扩展系统平台(SSP)。该平台将进行调整以用于新车型，有报道称保时捷想要与当前Taycan相似的低座舱地板和后脚坑。包装还将有助于降低重心。
Autocar指出，PanameraEV的开发仍处于起步阶段，但它的轴距和长度预计与中国客户目前可用的长轴距Panamera相似。
新车型还将配备800伏电池，据说该电池具有比保时捷目前使用的更节能的电池技术和更高的硅含量阳极。预计会有单电机和双电机变体。
保时捷预计将与当前ICEPanamera的改款版本一起销售PanameraEV。电动车型将在本世纪下半叶首次亮相，而普通Panamera可能会一直使用到2030年。电动车型的造型将与现有的燃烧动力车型非常相似。
PanameraEV和第二代Taycan将共享许多关键部件。例如，它们将采用类似的结构、动力传动系统和底盘部件，同时还配备大众汽车集团Cariad软件部门的操作系统。支撑这两款车的电气架构也应该支持3级自动驾驶技术。
这些并不是保时捷开发的唯一新车。据了解，这家汽车制造商正在开发一款新的七座SUV，这将是第一款使用SSPSport平台的车型。保时捷的新型电动SUV预计将在本世纪中期首次亮相。