特斯拉的目标是在2020年第四季度交付超过18.1万辆汽车。这一数字比该公司今年第三季度创下的最新季度交付记录高出4万多辆。
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近日，有媒体发表文章指出，特斯拉在中国存在一些问题，如使用不合格零部件、承包商的管理风格等，并得到广泛传播。
12月26日晚，特斯拉对外事务副总裁陶林发在微博回应称：“这篇文章太离谱了，超出了我们的想象。一开始就有太多槽。我们的法律事务已经在准备起诉，我相信他会为自己的言行造成的影响负责。”
(特斯拉对外事务副总裁陶琳微博回应负面截图)
不过，12月27日，相关媒体对陶琳的言论发出了强烈回应：“我们唯一能做的就是跟进，分享更多关于这家公司中国分公司的细节和故事。”该媒体还表示，继续收到特斯拉员工和前员工提供的信息。
北京时间12月27日，外媒报道称，特斯拉CEO埃隆马斯克在发给员工的最新邮件中表示，公司仍有望实现2020年交付50万辆汽车的目标，但这需要大家“全力以赴”。
这意味着特斯拉的目标是在2020年第四季度交付超过18.1万辆汽车。这一数字比该公司今年第三季度创下的最新季度交付记录高出4万多辆。
马斯克发布这封邮件的时候，距离2020年底只剩下5天了。依靠这么短的“全力以赴”时间，有望实现这一季度目标，这意味着四季度前的交付量大幅增长，至少将创下全新的季度交付量纪录。
马斯克还在邮件中表示，他将在生产线的末端提供特殊帮助，以确保生产的汽车可以立即交付，而无需进一步改进PDI(交付前检查)，因为根本没有足够的时间这样做。
在这个关键的时间节点，遭遇了舆论围脖，公关部门未能扭转舆论，可能会对特斯拉冲击中国相应交付目标产生负面影响。
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