我们都知道某些汽车的车顶可以拆除，但是不同的自上而下的汽车有很多不同的名称。targa 车顶或 targa 车顶与普通的顶篷可伸缩车顶是否相同，敞篷车与敞篷车的争论有什么区别?许多人交替使用这些术语，这只会使混淆变得更糟。本指南将帮助您区分每种风格的独特之处，以便您在称赞老板时尚的敞篷车时给他留下深刻印象。
首先，我们需要了解这些术语中哪些是同义词，以及每个术语的含义，因为敞篷车有多种类型：
敞篷车/敞篷车。敞篷车的名字说明了它是什么。这是一种可以通过向下折叠车顶从封闭转换为开放的车辆。它与敞篷车相同 - 后者只是源自法语的敞篷车一词。因此，敞篷车和敞篷车的定义是一回事。车顶可以由织物或分层复合材料制成，但在任何一种情况下，它都会缩回并通常存放在行李箱中，占用货物空间。现代敞篷车通常有两个门和四个座位，后排座位通常很小。以前四门的车型很少，但是长开敞篷的四门敞篷车的车身结构很难做到结构坚固，而且这种车的市场有限，所以已经消亡了。
跑车/跑车。跑车在某种意义上也是敞篷车，尽管这个名字错误地暗示了跑车可以在敞篷和封闭车顶之间转换，而实际上，敞篷跑车一直都是没有车顶的。跑车定义规定这是一款有两个座位的敞篷车，专为运动而生。因此，虽然所有敞篷车都是敞篷车，但并非所有敞篷车都是敞篷车。一些欧洲制造商称跑车为 spyder 或蜘蛛——这是 1800 年代轻型马车的名称。Speedsters 与敞篷跑车一样，是硬核、轻型汽车，没有车顶，有时甚至没有挡风玻璃，例如 McLaren Elva。
塔加顶。前两款车和 targa-top 车的主要区别在于，targa top 车的车顶板是手动拆卸的。车顶板连接到一个与驾驶员和前排乘客后面的汽车宽度相同的防倾杆上，可以取下或留在原位 - 它们不会缩回汽车本身。防倾杆保持在原位，增加了刚性和安全性。
没有车顶的汽车
我们已经简要地提到了敞篷跑车和极速跑车——最核心的敞篷车类型。除了根本没有屋顶外，100 年前的超速者通常甚至没有门或挡风玻璃。车身风格的整个前提是轻、小、快、开放——非常开放。美国立法要求现代汽车必须有挡风玻璃。保时捷一直在快速和宽松地使用speedster命名法，其最近的所有speedster都具有轻巧的手动折叠帆布车顶。然而，这些限量版汽车与该系列中的其他保时捷敞篷车有足够的区别，有资格成为现代极速赛车。