暂时将您对 Shelby Mustang GT350 的梦想搁置一旁，因为据报道，福特正在为那些坦率地要求荒谬的功率水平的人开发更强大的小马。人们发现福特谢尔比 GT500 Mustang 在密歇根州的街道上穿梭，部分包裹但带有非常引人注目的空气动力学套件。
然而，更引人注目的是内部人士正在窃窃私语的一些规范。根据 Autocar 的消息来源，福特避开了其最热门的 Mustang 中当前 V8 的自然愿望，转而采用双涡轮增压设置。
有人建议，这使 GT500 的功率高达 800 马力。
这似乎是愚蠢的数字——例如，上面显示的“常规”谢尔比 GT350 适用于 526 马力和 0-60 英里/小时的时间，在各种测试中徘徊在 4.3 秒标记处——但福特需要加快速度为了与其长期竞争对手的更强大的选择竞争。
例如，在雪佛兰，Camaro ZL1 的性能数据已经得到确认，它们令人着迷。雪佛兰的工程师已经从汽车中获得了 650 马力，将 GT350 推到了全美大众市场肌肉车排行榜的第三位，而道奇挑战者 SRT Hellcat 凭借其 707 马力保持了头把交椅。
Camaro ZL1 的双门轿跑车起价为 62,135 美元，敞篷车的溢价为 7,000 美元。至于道奇，双门轿车的起价为 64,195 美元。一台 GT350——如果你确实能在库存中找到一台——将花费你 55,595 美元。
与此同时，Autoblog 分享了原型车在街上行驶的视频，尽管有人质疑是否可以听到任何涡轮增压器的呜呜声来证实双鼓风机的传言。
这辆车有钻孔和通风盘、米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎和 Brembo 卡钳，就像我们在 6 月份认真尝试过的以赛道为中心的 GT350R 兄弟一样。
上一代 Shelby GT500 的 V8 依靠增压器，在此过程中可产生 662 HP。
就福特而言，尚未确认新的 GT500 正在开发中，尽管这不是第一次在野外发现原型车。