斯柯达汽车宣布了Enyaq的首次亮相；该品牌的第一个系列生产电动汽车。全球汽车市场正在无排放移动领域（特别是在高端细分领域）铺平新的道路，大众集团旗下的捷克原产地品牌相对较晚。
目前，关于斯柯达Enyaq的细节知之甚少。没有关于规格、定价、车身样式或可能的发射时间表的信息。事实上，该公司甚至没有分享EV的早期渲染或数字草图。然而，这个名字本身给了我们一些线索。
正如你可能知道的，斯柯达汽车有一个痴迷的字母‘K’和‘Q’为其SUV线。市场上或作品中的每一款现代斯柯达SUV都有它的名字，以“K”开头，以“Q”结尾-从Kodiaq、Karoq和Kamiq中可以看出这一点。名字“Enyaq”的结尾符合SUV车身风格的账单，在开始时，“K”已经被替换为“E”，以表示电动性。
对电动汽车使用“e”这个名字已经是老生常谈了，甚至在目前的电动汽车推出之前也是如此。然而，该品牌在命名其第一个全电动产品时做了一个体面的工作，以典型的斯柯达时尚。
尽管斯柯达汽车（S柯达Auto）之外没有人对Enyaq有太多了解，但该公司已经证实，该公司将基于大众集团的模块化电气化工具包或MEB平台。在扩展中寻找“B”？它很可能代表“鲍卡斯滕”；德语中的“工具包”一词。在这一点上，我们只能指责大众汽车，谁痴迷于结束其模块化平台的字母‘B’-就像在MLB和MQB。事实上，MLB在英语中代表“模块化Langsbaukasten”（德语）或模块化纵向矩阵，而MQB则扩展到模块化Querbaukasten或模块化Transversal工具包。
回到Enyaq，报告说，它将基于斯柯达远景iV SUV-coupe概念，这是几乎一年前推出的。这一概念体现了斯柯达最新的迭代设计语言，从波希米亚水晶灵感。斯柯达Vision iV被戏称为“双电机（每轴一台）的电动高乘用车”。综合输出跨越300bhp和全轮驱动的EV有声称的范围500公里..
作为一个概念，人们不必认真对待事实和数字。不过，斯柯达视觉iV提供了一个洞察即将到来的Enyaq可能是什么。汽车世界对电动汽车感兴趣，这是前所未有的，而SUV的可取性正变得越来越强。因此，斯柯达已经做出了正确的行动，宣布了一个全电动SUV的投资组合。