导读 阿斯顿马丁的超级跑车旗舰 Valkyrie在客户交付开始之前以接近生产的形式参加了古德伍德速度爬坡节。
去年年底，这款 1160 马力的中置发
阿斯顿马丁的超级跑车旗舰 Valkyrie在客户交付开始之前以接近生产的形式参加了古德伍德速度爬坡节。
去年年底，这款 1160 马力的中置发动机车型在该品牌的银石工程基地周围的公共道路上行驶了第一英里。
它由阿斯顿试车手克里斯古德温驾驶，还将由一组工程师驾驶，其中包括来自红牛先进技术公司的工程师，他们在 Valkyrie 的开发中不可或缺。现在预计首批交付时间为 2021 年下半年——比最初想象的要晚。
该Czinger 21C竞争对手已经通过其步伐穿上轨道无数次，而今年早些时候，视频发布红牛车队的F1车手亚历克斯·埃尔本和马克斯·维斯塔潘的一次过给它的轮子(下图)的后面。
尽管专注于赛道，但道路测试对于确保汽车适合打算在日常情况下使用汽车的 Valkyrie 车主至关重要。团队必须确保满足必要的舒适度和精致度，以及低速交通中动力传动系统平稳性等特征。
在上述视频之前，老板安迪·帕尔默 (Andy Palmer) 发布的视频中首次听到了 1160 马力的超级跑车全速行驶。
这台混合动力机器由 Cosworth 开发的 6.5 升 V12发动机提供动力，可产生1000bhp 和 546lb ft，转速可达到 10,500rpm， 以及由 Rimac 和 Integral Powertrain 开发的电动机，可产生 160bhp 和 207lb ft。
该系统的峰值组合输出在 10,500 rpm 时为 1160bhp，在 6000rpm 时为 664lb ft。