第一次召回产生了一个没有持续的修复。
汽车召回一直在发生，但它们并不总是导致预期的结果。现代汽车在 2020 年召回了超过 200,000辆索纳塔轿车，原因是低压燃油软管泄漏，但当时并未完全解决问题。现在，这家汽车制造商正在召回所有这些车辆，然后召回一些同样的问题。
此次召回涉及 215,171 辆汽车，包括 2012 年 11 月至 2014 年 2 月期间生产的索纳塔车型。召回包括配备涡轮增压 2.0 升四缸发动机或 2.4 升发动机的索纳塔。NHTSA 表示，发动机舱内泄漏的燃油可能会导致火灾，并指出车辆乘员可能会注意到问题导致的燃油气味。
第一次召回发生在 2020 年，涉及 206,896 辆汽车，但文件读起来像是最近文件的抄本。第一次，如果没有发现损坏或泄漏，解决方法是更换泄漏的燃油软管或安装隔热胶带。NHTSA 表示，在 2020 年召回期间未收到新软管的车辆现在需要更换。在第一次低压燃油软管召回之前，现代汽车在 2018 年召回了高压燃油管，原因是担心它在工厂安装不当并可能泄漏。
NHTSA 审查了保修索赔报告，这些索赔报告在收到较早磁带解决方案的选定 Sonata 型号上发生了燃油泄漏。现代的企业兄弟起亚已经召回了类似维修的 2013-14 Optimas，因此 NHTSA 开始对现代的问题进行调查。
仔细观察发现“在召回 189 的补救措施中使用胶带和拉链的各种条件，以及缺少补救措施的燃料管。” NHTSA 报告还指出，在正确使用胶带和拉链的车辆中发现了泄漏。
不出所料，胶带和拉链并不是最优雅或永久的解决方案，因此对于 2020 年收到修复的业主来说，需要更换。新的软管组件采用新材料制造，可以提高耐用性和耐热性。7月5日前通知车主和经销商，现代将免费为车主进行维修。该汽车制造商还将偿还车主在此过程中产生的任何费用。现代最新的电动汽车非常出色，而且不会漏油，所以也许是时候让拥有十年历史的索纳塔的车主换掉它了。