后起亚特柳赖德偷走了头条新闻的大部分份额在2019年，其声势浩大，时尚登场，我推测，这可能预示了起亚索兰托在路的尽头。这并不是说索伦托很糟糕。我查看了更新的2019年车型，发现它是“完全易于使用且易于使用的家庭用车”。更大的问题是，碲化物要好得多-价格大致相同。
好吧，看来我错了。索伦托不仅还活着，而且还在大力回击。2021年索伦托已经过重新设计，并将于3月在2020年日内瓦国际汽车展上首次亮相。特柳赖德(Telluride)曲折曲折的索伦托(Sorento)曲折，避免了其较大兄弟姐妹的崎vi氛围，使之更加时尚现代。如果特柳赖德(Telluride)看起来更像是在田野里晃荡的泥土，那么索伦托(Sorento)的位置就在玻璃钢摩天大楼中的城市环境中。它较小的占地面积也将使居住在或必须停在城市中的人们更加容易，因为那里的每一英寸都很重要。
起亚发布了另一组图像，这些图像告诉我们有关索兰托的期望的更多信息，包括我们对SUV内饰的首次了解。多媒体屏幕立即很熟悉，这也就不足为奇了：10.25英寸触摸屏目前位于碲化物和即将到来的2021年Seltos中(希望很快获得有关该车首次驾驶的完整报告)，它有望进入Sorento。 ，以及。还请注意，没有传统的变速杆，在此由转盘代替。这与现代木栅中的设置大致相似，现代木栅在其下方打开了一个宽敞的储物空间，前乘员可以使用该储物空间。在这里也是如此。
其后，特柳赖德(Telluride)似乎还有另一个功能：一个“驱动/地形”按钮，可在Sorento可能经过的各种驱动模式和地形表面之间循环。我们也希望带有锁止中心差速器的全轮驱动系统将继续在索伦托使用。
如果2021年索伦托的更新能够解决问题，并将其提升到碲化物的水平，那么这将证明其继续存在并为消费者提供更多选择。它甚至将以混合动力车型回归，有望为丰田汉兰达混合动力车提供一些必要的竞争。