导读 其奇怪的一分为二的内饰成为了一些争议的主题。在汽车内饰越来越缺乏物理控制的时代，C8 设计师为新款 & 39;Vette 提供了一个驾驶员和乘
其奇怪的一分为二的内饰成为了一些争议的主题。在汽车内饰越来越缺乏物理控制的时代，C8 设计师为新款 'Vette 提供了一个驾驶员和乘客之间的大喇叭中心分隔线，并用按钮填充它。这在汽车制造商内部也可能存在争议，因为Motor Trend的一份报告称，重新设计可能很快就会到来。
该报告出现在印刷杂志的 4 月版中，声称Corvette中期更新计划于 2025 年进行，但后来被推迟，以支持整个汽车制造商的持续电动汽车开发。然而，据称内部问题将得到解决，但不会在 2025 年得到解决。如果报告准确，那么解决按钮填充支撑的更新温室可能会在 2023 年到来。
我们在MidEngine Corvette 论坛上的朋友看到了这个故事，论坛成员当然有很多话要说，支持非正统的设计。除此之外，为基本气候控制功能提供简单的触觉界面很方便，许多人还称赞该设计的独特性。毫无疑问，这种设计是以驾驶员为中心的，但批评者经常将驾驶舱称为紧凑型、组织性差且对乘客不太友好。
我们在多个 C8 中的相当长的座位时间后的经验落在中间的某个地方。高级编辑布雷特埃文斯发现温室相当令人兴奋，尽管他承认在完全适应驾驶舱感觉之前有一个调整期。高级 Jeff Perez 在 C8 狭窄的驾驶舱中并不那么舒适，他指出了主要与方向盘相关的高个子驾驶员的困难。奇怪的是，我们中没有人对支柱有很大的不满，尽管总编辑布兰登·图尔库斯认为它“草率”。
至于雪佛兰的官方表态，我们只得到了一个坚定的不予置评。具体来说，雪佛兰没有参与任何内部重新设计的传言，因此至少在不久的将来，支撑将持续存在。