导读 绿色汽车大会专家进行了一项研究，发现尽管大流行给汽车行业带来了困难，但在过去十年中，电动汽车电池的成本下降了近90%。如果2010年锂离
绿色汽车大会专家进行了一项研究，发现尽管大流行给汽车行业带来了困难，但在过去十年中，电动汽车电池的成本下降了近90%。如果2010年锂离子电池一千瓦时的价格是1200美元，那么现在的平均成本已经是132美元了。专家指出，这种趋势可能会在不久的将来使“绿色”车型和使用内燃机的汽车的成本相等。
尽管大流行导致微电子元件短缺、停产和其他困难，但仅去年一年，电动汽车电池的价格就下降了6%。电池的最低价格现在在中国，一千瓦时的成本为111美元(按当前汇率计算约为8,000卢布)。这并不奇怪，因为电动汽车的生产集中在天朝。美国的电池价格高出40%，欧洲高出60%。
这一趋势与产量的增加有关。毕竟，一旦产品变得大众化，其成本就会显着降低。然而，就电动汽车的电池而言，存在一些细微差别。电池需要矿物质以及回收技术。在这方面，电池的价格可能会定期上涨。据专家称，电池成本的降低最终将导致“绿色”交通变得像内燃机汽车一样经济实惠。
11月中旬，瑞典研制出一种完全可回收的锂离子电池。为了生产电池，专家们使用了回收的镍、锰和钴。