导读 美国与中国的贸易战并未阻止众泰准备在美国销售其汽车，因为该公司将在1月30日举行的美国全国汽车经销商协会(NADA)展会上透露其首批经销商
美国与中国的贸易战并未阻止众泰准备在美国销售其汽车，因为该公司将在1月30日举行的美国全国汽车经销商协会(NADA)展会上透露其首批经销商。
众泰的公告缺少细节，但该公司指出，这些经销商有望成为首家以中国汽车制造商的品牌名称在美国销售中国车型的经销商。
虽然我们预计其他信息将在下周发布，但该公司此前曾表示，其首款美国规格车型将定于2020年投放市场。SUV众泰并没有透露更多信息，但此前曾表示“工程，开发和认证工作正在进行中。”
尽管细节上specific之以鼻，众泰美国在Facebook页面上仍然显示了T700跨界车的图像，该车本质上是第一代揽胜Evoque的中国克隆。但是，正在处理美国经销权的HAAH Automotive Holdings此前曾表示，众泰正在“开发众多新车型”，“这些新车型之一将成为2020年第四季度在美国推出的第一款产品。”
众泰在中国以外并不广为人知，但它因其不那么富有创意的样式而经常被人们广泛关注。除了T700之外，众泰的SR9还被批评为保时捷Macan仿冒品。该公司的T600也类似于第一代大众途观，而Traum Meet3则与梅赛德斯GLC相呼应。
有趣的是，该公司的首款美国车型是否会遵循类似的理念，但汽车制造商对美国市场的保护相当强。这可略见一斑FCA与Mahindra公司持续的仇隙 在吉普般Roxor。