导读 福特Escort RS Cosworth是福特与 Cosworth 合作的最具标志性的作品之一，其鲸尾后扰流板广受欢迎——一个巨大的机翼和一个扰流板，相互
福特Escort RS Cosworth是福特与 Cosworth 合作的最具标志性的作品之一，其“鲸尾”后扰流板广受欢迎——一个巨大的机翼和一个扰流板，相互堆叠并在中间连接。如果您碰巧遇到了一份配备最疯狂机翼的历史悠久的汽车清单，我们敢打赌 Escort Cosworth 会加入该清单。
然而，最初，Escort Cosworth 在设计时考虑了三组机翼。这是弗兰克·斯蒂芬森(Frank Stephenson)所说的——正是他设计了著名的拉力赛车机翼。
他是怎么想出这个主意的?斯蒂芬森在他的 Youtube 频道上发布了一段视频，我们了解到这个概念实际上是受到红男爵飞机 Fokker Dr.1 的启发。如果您不熟悉 Red Baron(或 Manfred von Richthofen)，他被认为是第一次世界大战的王牌战斗机飞行员，为德国空军服务。
李希霍芬的飞机本身就是一个传奇——一架红色的“三翼飞机”，三个机翼叠在一起。看看斯蒂芬森在 Escort Cosworth 上的设计，灵感是不可思议的，但事实证明，从成本的角度来看，福特并不太热衷于这个想法，因此失去了中翼。
由此产生的汽车仍然具有标志性，但正如斯蒂芬森在本文顶部的视频中所说，它就像一个只有九根手指的孩子。
Stephenson 指出，三翼堆叠不仅仅是一种设计噱头。几年前， Discovery UK发布了一段视频，重现了原始设计。显然，三翼考斯沃斯本可以增加更多的处理能力——如果你相信斯蒂芬森和主持人的话。