导读 多年来，有许多引人注目的热门掀背车，但永远改变紧凑型车的性能和乐趣的车型是大众高尔夫。多年来，它一直很享受，它肯定有各种各样的变体
多年来，有许多引人注目的热门掀背车，但永远改变紧凑型车的性能和乐趣的车型是大众高尔夫。多年来，它一直很享受，它肯定有各种各样的变体和特别版的起伏。它是世界各地数百万人的基本交通工具，配备增强型 GTI 模型可提供不小的乐趣。Donut Media 广受欢迎的视频系列捕捉了高尔夫 42 年历史中的每一个高峰，一步一步地了解掀背车的演变。
这次旅行当然是从 MK 1 GTI 开始的，尽管我们知道它是一款轻量级的有趣发电机，但很容易忘记它的轻巧程度而没有看到它的印刷版。在没有复杂的现代电子设备和大量附加设备的情况下，第一台 GTI 的重量仅为 1,785 磅(809 公斤)。对于它的 16 气门四缸发动机来说，这并不算多，虽然 0-60 秒 9 秒对我们来说听起来很慢，但在 1970 年代中期，当时的 V8 高性能汽车就在那里。
然而，GTI 并不是严格意义上的直线性能。它还被设计成一个灵活的、可投掷的卡丁车，带有一个活泼的引擎，虽然令人兴奋，但并没有压倒一切。这种声誉将持续到 1980 年代和 1990 年代，车辆重量和马力逐渐增加，以使 GTI 大致处于与第一款车型相同的加速领域。当然，这不包括在视频中出现的稀有 G60 型号。很酷。
然后是全轮驱动 R 车型，随后是 2004 GTI，它为生产线带来了显着的性能提升，同时保留了汽车作为轻量级、可翻转掀背车的原始本质。从那里开始，大众汽车几乎是双赢的，提供仍然具有原始驾驶乐趣的基本模型高尔夫，同时提供具有不同程度性能的GTI和R模型，以适应几乎任何驾驶食欲。
无论您是否是高尔夫迷，都毋庸置疑它在汽车历史上的重要地位。不管它的价值是什么，我们很高兴能与您同行。