特斯拉Model S豪华电动汽车的销售在美国蓬勃发展,而位于墨尔本港的汽车座椅制造商Futuris Automotive正在收获丰厚的回报。
这家澳大利亚公司在特斯拉的弗里蒙特工厂的屋顶下在加利福尼亚州经营一家工厂,该工厂为越来越受欢迎和广受好评的豪华旅行车生产座椅,而且它可能不会就此止步。
上半年,特斯拉在加州的汽车销量超过了陆虎,捷豹,林肯,沃尔沃或保时捷。唯一超过S型的豪华车是奔驰E级和宝马5系。
来自加利福尼亚的好消息正在帮助抵消该公司澳大利亚业务的下滑,该业务为丰田,通用霍顿和福特提供。
Futuris在中国,泰国和南非也有业务。
Futuris首席执行官Mark de Wit上周在接受GoAuto采访时说:“目前,这非常令人兴奋,它的容量很大,并且有两个班次运行。”
特斯拉最初计划以每年2万辆的速度生产Model S,但该工厂现在每周生产550辆,每年的运行量约为25,000辆。
德·威特先生说,该公司没有计划在此停下来。他告诉我们:“我们被要求随着时间的流逝,要看大得多的销量”。
“特斯拉计划通过缓慢而稳定的生产,到2014年底将产量提高到800周。那将使他们每年增加到40,000名,”他说。
特斯拉(Tesla)除了在欧洲进行销售(并可能进行最终组装),在中国进行销售以及在澳大利亚生产右手驾驶版,从而扩大了Model S的足迹之外,特斯拉还宣布了计划制造基于Model S的SUV。平台。
引人注目的Model X(将被称为汽车)采用了具有戏剧性的设计,为后座乘客配备了鸥翼式车门。
然而,德维特先生表示,特斯拉预计从2017年起将实现更强劲的增长,届时特斯拉将推出一款新车型,价格约为基本Model S的一半,后者的起价为65,000美元。
他说:“ Model X之后的变体将是全新的Model E,它将更加便宜,并且有望再次大批量销售。”
德维特先生说,特斯拉在荷兰的蒂尔堡建立了总装工厂,而在欧洲开始销售Model S,则不需要Futuris建造新工厂。
他说,要在欧洲销售的所有汽车的座椅都将在加利福尼亚制造。
除了干净,安静的运行外,市场分析人士认为,Model S的日益普及反映了其最近在美国的碰撞测试结果-正如我们所报告的,这是五个碰撞类别中最好的结果-以及特斯拉“增压器”网络的扩大的充电站。
该公司已在全美建立了23个充电站,其中9个聚集在加利福尼亚,特斯拉的销售量约占那里的一半。
这些站可让驾驶员免费充电。它们被称为世界上最快的充电器,只需20分钟的充电时间,就可以给特斯拉S续航超过300公里。
特斯拉(Tesla)创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)在6月概述了安装一系列电池更换站的计划。
他演示了一种电池交换系统,该系统可以为Model S充电,并在90秒钟内返回高速公路。他说,加油需要两倍的时间。