当道奇(Dodge)在2018年发布挑战者恶魔(Challenger Demon)时，它发誓说有限的运行将保持这种状态，这意味着只有少数人可以购买。从那以后的几年中，道奇推出了性能接近的挑战者红眼，而周四首次亮相的2021年新挑战者超级股票就更接近了。
现在，如果您不是狂热的赛车迷或一般的赛车迷，您可能想知道为什么这么狂野的汽车会被冠以“ Super Stock”的名字。答案在于阶级制度(不是阻止社会流动的制度)，它可以使赛车以几乎相等的条件相互对抗。在这种情况下，这是NHRA超级库存类。
该名称来自全国热棒协会的超级库存类，该类应该告诉您这辆车的全部含义。它没有Demon的引擎，但是确实做了很多修改，使其与它所基于的Hellcat Redeye有所不同。
超级股票的总功率为807马力(恶魔多了33马力)，但仅凭功率不足以使汽车达到其标称的3.2秒0至60英里时或10.5秒四分之一英里的行驶速度。(Demon分别在2.3秒和9.65秒内完成了这些操作。)为此，Super Stock标配了轻巧的18英寸车轮，在Nitto NT05R拖曳子午线轮胎中磨损-与Demon所采用的轮胎相同。这种超粘橡胶在四个角处的大小为315 / 40R18，这也是Super Stock仅以168 mph时速达到最高的原因(Durango Hellcat，时速为180 mph)。
添加像Nitto阻力子午线这样的轮胎是很好的，但这也意味着工程师需要调整其余的传动系统，包括八速自动变速器和限滑3.09后差速器，以便能够利用该优势。的额外抓地力。电子可调式悬架具有特殊的发射模式，有助于适当地转移重量以获得最佳的空洞。超级库存还具有Line Lock，可以使倦怠感减轻，让您在上演前就将那些牵引轮胎弄得既好又温暖。船上还有一个很酷的功能，称为动力储备，可以对发动机的进气歧管进行预加压，以实现更快速的响应。
挑战者从来没有像任何人所称的那样是轻型汽车，而提供超过800 hp的功率意味着在四分之一英里结束时放慢速度，要么会降落伞，要么会刹车。SRT决定使用轻质铝制四活塞Brembo制动钳和14.2英寸转子，以降低速度。就像恶魔一样，超级股票也获得了在挑战者红眼中也可以找到的宽体包装。这使标准挑战者车体的两侧增加了3英寸，从而使那些315宽的大型Nittos成为可能。
菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)北美乘用车负责人蒂姆•库尼基西斯(Tim Kuniskis)在一份声明中说：“我发誓，我们永远不会制造另一个恶魔，也不会。” “但是我也说过，每一个挑战者地狱猫和红眼犬都秉承不屈不挠的承诺，以维护这个品牌，而新的挑战者SRT超级股票就是为此而设计的。”
不过，也许最好的部分是，超级股票不会成为限量发行。如果您一生中需要807 hp的肌肉车，定单将在今年夏天开放。