导读 欧宝今天在2014年日内瓦车展上发布了全新的2014年Astra OPC Extreme性能车型。
它是在全球最具挑战性的赛道-纽伯格林赛道上开发的，搭载
欧宝今天在2014年日内瓦车展上发布了全新的2014年Astra OPC Extreme性能车型。
它是在全球最具挑战性的赛道-纽伯格林赛道上开发的，搭载2.0升涡轮增压发动机，功率超过300 hp，并配备了其赛车对手欧宝Astra OPC Cup的所有关键高科技部件。Astra OPC EXTREME是直接从Cup版本开发的，将纯正的赛车技术带到了道路上。如果公众的反应像预期的那样积极，欧宝计划为超级运动，街头合法的EXTREME进行小批量生产。
EXTREME的碳纤维引擎盖将释放300 hp以上的功率。它具有直接喷射和可变凸轮轴相位的2.0升涡轮汽油发动机，简直就是欧宝生产的功能最强大的四缸发动机。全铝发动机与光滑的六速手动变速箱配对，可通过限滑差速器传递动力。
通过OPC EXTREME，这辆经过种族考验的动力装置将轻松实现，因为超级运动型轿车由于其高质量的碳纤维部件而比传统的Astra OPC轻100公斤。
碳纤维复合材料广泛用于一级方程式赛车中以减轻重量，整个EXTREME均采用了碳纤维复合材料。
这种高强度，超轻的材料用于空气动力学优化的后机翼，扩散器，前扰流板，引擎盖，悬架交叉撑杆，发动机罩，完整的车轮，后轮舱通风和顶盖。碳轮比铝轮轻20公斤。这可以在决定性的领域减轻重量，因为大幅减少了簧下质量，这极大地提高了工程师的乐趣和驾驶员的驾驶乐趣。
内部制造的碳纤维屋顶几乎像羽毛一样轻。它的重量仅为2.6公斤，而钢制车顶的重量为9.3公斤，并且明显降低了Astra EXTREME的重心。挡泥板由铝制成，每片仅重800克，而不是2.2千克的钢。