导读 除了展示其燃烧动力的BMW X1，它也拥有比以往更多的电气化，这家德国公司还推出了其全电动iX1 紧凑型跨界车。
这是新 X1 最大的一次出
除了展示其燃烧动力的BMW X1，它也拥有比以往更多的电气化，这家德国公司还推出了其全电动iX1 紧凑型跨界车。
这是新 X1 最大的一次出发，纯电动版的到来 - 标有 iX1 xDrive30e - 将于夏末与 X1插电式混合动力车型同时上市销售。
新款 iX1 EV 配备一对电动马达(每个车轴上一个)，最大组合输出功率为 308bhp 和 494Nm 扭矩，尽管该功率数据是通过临时增压实现的。
凭借向所有四个车轮提供的最大功率输出，iX1 能够在 5.7 秒内达到 0-62mph，最高时速可达 112mph。
宝马声称该车将能够通过其 64.7kWh 电池在WLTP测试周期中提供长达 272 英里的续航里程，并表示它将支持高达 130kW 的充电率，在 29 分钟内充电 10% 至 80% - 或者足以在 10 分钟内增加 75 英里的射程。电池也可以手动预热，让用户准备好他们的汽车并最大限度地提高公共场所的充电率。
高达 11kW 的交流充电是 6 个半小时的完全充电时间的标准配置，但车主也可以将此系统升级为 11kW 车载装置，将充电时间缩短至 3 小时 45 分钟。
iX1 看起来几乎与它的内燃机兄弟姐妹相同，只有轻微的空气动力学调整以提高其效率(其阻力系数为 0.26Cd)和宝马通常的蓝色色调以突出零排放动力系统。
价格尚未确定，但预计 iX1 将位于新修订的 X1 系列的顶部，这意味着价格可能会超过 50,000 英镑，因为 M Sport Premier Pro 中 xDrive23d 动力总成的传统系列最高售价为 46,660 英镑修剪。
销售将在夏末开始，大约在插电式混合动力车型订单开放的同时。交付将在年底或 2023 年初开始。