虽然下一代梅赛德斯-奔驰E级正在开发中，但该汽车制造商推出了梅赛德斯-AMGE63S4Matic+性能旗舰的最终版。由于新车型将用插电式混合动力系统取代当前一代的E级和AMG的双涡轮增压V8，因此提供轿车和旅行车形式的特别版将限制为999辆。
在视觉上，FinalEdition凭借独特的哑光石墨灰色magno外罩与一套20英寸AMG锻造轮毂、特殊的AMG徽章和轮廓上的图形以及AMGNightPackage脱颖而出。后者包括用于前分流器、侧门槛插件、挡泥板装饰、窗线装饰、后视镜盖、后扩散器和四梯形排气管的高光黑色饰面。如果买家更喜欢碳纤维处理，他们可以选择碳包I和II。
打开车门，映入眼帘的是投影在地面上的AMG标志和照亮的AMG拉丝不锈钢门槛。AMGPerformanceSeatPackage通过加热和电动调节座椅提供更大的支撑，座椅采用钛灰色珍珠/黑色AMGNappa皮革和黄色对比色缝线装饰。
Nappa皮革也可用于仪表盘和腰线，以及与Dinamica超细纤维相结合的平底AMGPerformance方向盘。中央控制台和环境照明上方的仪表板以及AMG品牌的地板垫上有大量碳纤维。最后，中央控制台上带有编号的AMGFinalEdition徽章标志着这个特别版的有限性质。
引擎盖下没有任何变化，双涡轮增压4.0升V8产生603马力(450千瓦/612马力)和850牛米(627磅-英尺)的扭矩。得益于具有后偏置漂移模式的全可变4Matic+，动力被传送到所有四个车轮。请注意，这是最后一款由V8驱动的E级轿车，因此它对AMG车迷来说具有收藏价值。
如上所述，梅赛德斯-AMG将只生产999辆E63S4Matic+FinalEdition，并将提供一个特殊的AMG室内车罩作为礼物送给车主。这家汽车制造商没有公布定价，但我们预计最终版会比普通的E63S稍微贵一些，因为有额外的套件。