汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
据外媒报道，8月11日，福特曾宣布因为车辆存在起火风险，将召回Kuga PHEV，福特告知车主不要使用电源为车辆充电。随后10月13日，宝马也宣布在全球范围内召回2.67万辆插电式混合动力汽车，原因是电芯存在起火风险，与福特一样，宝马也告知车主不要使用电缆为车辆充电。德国《商报》最新的消息称，这两起召回事件存在关联：两家公司的电池供应商都是三星SDI。
Kuga PHEV（图片来源：福特）
此前已经有报道称，宝马所使用的电池采购自宁德时代和三星SDI。日前，有德国媒体援引“业内人士”的说法，确定了福特电池的供应商。也就是说，两家公司可能面临着同样的问题，类似之前汽车行业发生的高田安全气囊召回事件，只不过这一次的范围更小。
在问题披露方面，宝马做得比福特更透明一些，该公司表示，电池的生产过程中，有杂质进入了电芯内部。当电池的化学成分中出现杂质时，就会引起热失控和起火，而这正是福特和宝马PHEV召回的原因。
《商报》也表示，在满足需求方面，电池生产商面临着困难。仅三星SDI一家公司，其匈牙利工厂的产能就提升了两倍。这也解释了特斯拉为何希望尽早自产电池，因为该公司有着大量的电池需求，不希望依赖同时为其他车企供货的电池供应商。然而需要注意的是，自产电池需要严格的品控，在这方面，特斯拉的名声并不算好。
已经有外媒联系了三星SDI，了解该公司是否能够证实其向福特和宝马提供了有缺陷的电池。外媒还询问了电池生产过程中哪个环节出现了问题，以及三星SDI未来计划如何避免这种情况。福特和宝马拒绝向其他媒体透露电池供应商的信息。