导读 鉴于这样的数字，哈曼在北美国际车展上推出了他们的ReadyCare技术套件。正如该公司解释的那样，它们由新开发的机器学习算法提供支持，该算
鉴于这样的数字，哈曼在北美国际车展上推出了他们的ReadyCare技术套件。正如该公司解释的那样，它们“由新开发的机器学习算法提供支持，该算法收集和处理来自车载摄像头和传感器的数据，以监控驾驶员的状态并生成定制的车内驾驶舱提示，以触发一系列行为反应——提高意识，减轻压力或诱导/刺激放松和缓解。”
该套件具有三个关键功能，第一个被称为“路上的眼睛和心灵”。顾名思义，它专注于监控驾驶员，因为红外摄像机会观察他们的面部表情、眼睛注视、眼睑张开等。虽然这些类型的驾驶员监控摄像头并不是什么新鲜事物，但Harman更进一步推出了“认知分心”功能，该功能“可以在驾驶员精神分心时破译，并可以同时启动多个和同时的车内车辆干预响应。”这些响应是针对具体情况量身定制的，应该有助于让驾驶员专注于手头的任务。
为了让驾驶员放松，有与多个导航引擎兼容的无压力路由。除了最直接的路线外，还为驾驶员提供了更轻松的选择，以避免交通拥堵和其他压力情况。听起来，该系统可以让司机走上一条更悠闲的路线，尽可能避开城市生活的喧嚣。
ReadyCare还承诺提供个性化体验，因为汽车制造商和第三方可以将任何车辆特性或功能集成到干预解决方案中。因此，可以更改音频音量和气候控制系统，以帮助驾驶员放松或保持警觉。
虽然大部分重点是分心，但该系统还承诺检测困倦和焦虑。一旦发生这种情况，系统可以做出响应以提高安全性或减轻驾驶员压力。
哈曼国际汽车产品管理高级副总裁ArminPrommersberger表示：“ReadyCare本质上是一名副驾驶，在分心可能变成危险情况时发现并进行干预以避免它们。”他补充说，“这是第一次，车辆可以知道驾驶员在想什么”，“这改变了游戏规则”。