紧随其最大的 SUV X7 的更新之后，BMW 发布了重新设计的低骑行稳定版——2023 7 系轿车。全尺寸轿车的前部和后部进行了外部调整，采用新材料和技术选项的简约内饰，以及其首款全电动车型。
电池供电的 i7 xDrive60 将加入较小的i4 轿车和iX SUV，成为该品牌的第三款全电动车型。与此同时，汽油驱动的 740i 和注重性能的 760i xDrive 型号在功率和效率方面的提升以及与即将推出的 2022 型号相比价格大幅上涨的同时回归。
外观：晶莹剔透的灯光
第七代 7 系列最显着的变化是新的前端和后端，具有更新的头灯和尾灯。在前面，宝马将当前轿车的照明分为两个单元：上部包括细长的日间行车灯和转向指示灯，LED 大灯隐藏在下方。可选水晶头灯和日间行车灯是新提供的。为了突出该车的超大标志性肾形格栅，2023 年增加了照明版本作为选装件。重新设计的后端采用降低的车牌架，并配备新的 L 形尾灯。
7 系列保留了即将推出的模型的可识别轮廓，但变得更大。新型号长约 5 英寸，宽约 2 英寸，高约 2 英寸。轴距也稍长一些。
共有三种新的金属漆颜色可供选择：深石墨色、闪亮铜色和太空银。首次提供双色调漆面，车辆肩线以上的顶部有两种颜色选择，下部有五种颜色选择。
带有 M 特定的前后设计提示和 20 或 21 英寸 M 车轮的 M 运动套件现在是 740i 和 760i xDrive 的标准配置;它可以免费添加到 i7 xDrive60。M Sport Professional 套件增加了 M Sport 刹车和格栅的特定装饰。
新的内饰让驾驶舱变得整洁
7系内部也有很多变化，包括座椅和内饰的新材料;增加新的标准舒适座椅和可选的行政酒廊座椅;和一个更简约的驾驶舱，消除了即将推出的模型中的许多物理控制。宝马的曲面显示器已出现在更新后的 X7 等新车型中，它包含一个 12.3 英寸的数字仪表组和一个 14.9 英寸的中央触摸屏作为一个单元的一部分。
一个新的交互栏既可用作设计功能，也可用作操作控制功能。横穿仪表板并延伸到门板，该栏包含用于气候和危险灯的触摸控制。它还具有环境照明和 BMW 的智能个人助理来发出事件信号，例如来电。驾驶员的其他显着变化包括新的平底方向盘和新设计的按钮式档位选择器。
7 系列配备多轮廓加热前排座椅，为 760i xDrive 和 i7 xDrive60 提供标准通风;通风对于 740i 是可选的。可以在所有装饰中添加具有九种设置的按摩功能作为选项。后排座椅还可以选装通风和按摩功能。车门饰板内置的触摸控制面板允许乘客调整座椅设置。行政酒廊选项实质上将后座变成了具有斜倚功能的躺椅，并为前排乘客后面的座位提供腿托。
第二排电影院
行政酒廊座椅与宝马 31.3 英寸影院屏幕、亚马逊 Fire TV 和环绕音响系统相结合，模仿电影院体验。大型水平屏幕允许后座乘客流式传输视频、玩游戏或听音乐。更大的全景车顶是所有型号的标准配置，并配备了新的 LED 灯线，可反映座椅表面的图案。
座椅的可用材料从 740i 中的可持续人造革到 760i xDrive 和 i7 xDrive60 中的标准美利奴皮革。还提供一种新的装饰选项，将美利奴皮革和羊绒羊毛混合成对比色。
动力系统和性能
据该汽车制造商称，740i 和 760i xDrive 动力总成得益于新的轻度混合动力系统，可提高效率、扭矩和马力输出。RWD 是 740i 的标准配置，而 760i xDrive 是 AWD 的标准配置。两辆车都使用八速自动变速器。全电动 i7 xDrive60 取代了 745e xDrive 插电式混合动力车，标配 AWD。宝马表示，额外的性能和乘坐舒适性改进来自底盘更新、前后悬架升级和新的电动助力转向系统。
740i
基本 740i 型号由双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机提供动力，现在可产生 375 马力——比即将推出的直列六缸发动机增加了 40 马力。在新的 48 伏轻度混合动力系统的帮助下，383 磅英尺的扭矩可以短暂攀升至最大 398 磅英尺。宝马估计 740i 的 0-60 英里/小时时间为 5 秒。
760i xDrive
宝马表示，性能更高的 760i xDrive 车型的双涡轮增压 4.4 升 V-8 在 2023 年获得了更高的响应能力和更高的效率。V-8 的功率为 536 马力——高于即将推出的车型的 523 马力——和 553 磅英尺的扭矩. 据宝马称，760i xDrive 在 4.2 秒内完成 0-60。
i7 xDrive60：首款全电动 7 系列
7 系列最大的新闻是 i7 xDrive60 的推出。电动汽车由双电动机和一个 101.7千瓦时的电池组提供动力，可提供 536 马力和 549 磅-英尺的扭矩。电气化 7 系列的停止速度比 V-8 稍慢，0-60 倍的宝马估计为 4.5 秒，最高时速为 149 英里/小时。
根据汽车制造商的初步测试，i7 预计将获得大约 300 英里的续航里程，尽管它尚未获得官方的 EPA 评级。这家汽车制造商表示，它已经改进了全电动iX SUV和i4 轿车中使用的充电软件，这应该会缩短大型轿车的充电时间。i7 允许交流充电高达 11 千瓦，而直流快速充电可以高达 195 千瓦的速率充电。根据宝马的说法，在快速充电站充电 10 分钟可行驶 80 英里。
加强安全
7 系列配备了 BMW 驾驶辅助套件，该套件在 2023 年进行了多项升级。功能包括盲点警告、增强的前向自动紧急制动以及行人和骑车人检测、车道偏离警告、前后停车传感器等。新的出口警告系统可防止乘员打开车门并导致与行人或骑自行车的人发生碰撞。
BMW 的半自动高速公路辅助系统是驾驶辅助专业套件的一部分，现在可在指定高速公路上以高达 80 英里/小时的速度提供免提车道。这比即将推出的模型中的 40 英里/小时有所提高。驾驶员必须仍然专注于道路，并在系统启用时随时准备好控制。
除了高速公路上的驾驶员辅助增强功能外，新的 7 系列还通过引入新的机动辅助系统改进了停车技术。该功能使用 GPS 数据来记忆困难的停车操作，以便在将来必须重复相同的停车作业时自动控制转向、加速和制动。
定价和发布日期
2023 BMW 740i 起价为 94,295 美元(所有价格均包含目的地费用);这比即将推出的 2022 740i 增加了 6,500 美元。以性能为导向的 760i xDrive 起价为 114,595 美元，比 2022 年的 750i xDrive 高出 10,600 美元。新款全电动 i7 xDrive60 的起售价为 120,295 美元，是该组中最高的。电动汽车购物者会发现，宝马的车辆仍然有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免，而全电动车型包括在 Electrify America 车站 30 分钟的三年内无限制免费充电。
2023 7 系列预计将于 2022 年底上市，消费者现在可以在宝马网站上预订全电动 i7 轿车。