纯电动车在冬季寒冷天气下续航表现不佳，尤其是高纬度地区。为评估市场上电动汽车的真实续航，挪威汽车网站Motor与挪威汽车协会每年进行实际续航测试。此次冬测条件严苛，包括-3℃的气温、冬季轮胎以及雪地行驶，模拟真实使用场景。
共有24款电动汽车参与测试，其中20款宣称WLTP续航里程至少为300英里，但实际测试中仅有4款车型达标。特斯拉Model 3长续航版和极星3表现亮眼，实测续航均为330英里，但前者与其宣称的WLTP数值差距较大。保时捷Taycan和起亚EV3实测续航为310英里。此外，中国电动车比亚迪唐实测续航也达到300英里，得益于其全场最大容量电池。