在当今中国汽车市场的激烈竞争中，插电式混合动力（插混）车与增程式电动车呈现出截然不同的发展态势。数据清晰地显示，中国插混车的增速大幅高于增程式，这一趋势在过去的一段时间里愈发明显。
从具体的时间年限来看，近五年来，中国插混车市场呈现出爆发式的增长。以 2018 年为例，插混车的销量仅为[X]万辆，到了 2022 年，这一数字已经攀升至[Y]万辆，年复合增长率高达[Z]%。而增程式电动车在同期的发展相对较为平稳，2018 年销量约为[M]万辆，2022 年为[N]万辆，年复合增长率仅为[P]%。
这种增速差异背后有着多方面的原因。首先，插混车在技术上兼具传统燃油车和纯电动车的优势。它既可以依靠燃油发动机在长途行驶时提供动力，又能利用电动系统在城市拥堵路况下实现高效节能，满足了消费者多样化的出行需求。相比之下，增程式电动车主要依赖电池和增程器，在一些用户心中，其续航里程的稳定性和可靠性仍存在一定疑虑。
其次，政策导向也对插混车的发展起到了积极的推动作用。国家对于新能源汽车的扶持政策，在一定程度上倾斜于插混车领域，包括补贴、购车优惠等，这使得插混车在市场竞争中更具优势。
从市场份额来看，插混车的占比不断提升。目前，插混车在中国新能源汽车市场中的份额已接近[具体比例]，而增程式电动车的份额约为[具体比例]。这表明，越来越多的消费者开始倾向于选择插混车作为自己的出行工具。
在各大汽车品牌的竞争中，插混车也展现出了强大的实力。例如，比亚迪作为插混车领域的领军企业，其销量在近年来持续攀升，旗下的多款插混车型受到消费者的热烈追捧。其他品牌如长城、吉利等也纷纷加大在插混车领域的投入，推出了一系列具有竞争力的产品。
综上所述，中国插混车增速大幅高于增程式这一趋势已不可忽视。随着技术的不断进步和政策的持续支持，插混车有望在未来的汽车市场中占据更加重要的地位，为消费者提供更加优质、高效的出行选择。