导读 近日,全球第一大汽车零部件供应商博世宣布在德国裁员7000人,主要涉及汽车部门。这是博世不到一年内的第四次裁员计划,反映了公司面临的财...
近日,全球第一大汽车零部件供应商博世宣布在德国裁员7000人,主要涉及汽车部门。这是博世不到一年内的第四次裁员计划,反映了公司面临的财务压力和业绩下滑。博世预计2024年销售回报率将从5%降至4%,远低于2026年实现7%的目标。此外,博世近期完成了公司史上最大规模的并购,花费80亿美元全资收购爱尔兰江森自控—日立空调合资公司,进一步加剧了财务负担。与此同时,欧洲汽车工业正面临严峻挑战。零部件巨头米其林和舍弗勒也宣布了裁员计划,分别关闭法国工厂和裁员约4700人。欧洲汽车销量已跌至3年来最低水平,全球竞争对手尤其是中国汽车的崛起给欧洲汽车巨头带来巨大压力。大众、奔驰、宝马等欧洲主机厂纷纷下调盈利预期,大众甚至计划裁员数万人并关闭至少三家工厂。在欧洲汽车工业集体过冬的背景下,特斯拉却在柏林超级工厂全员加薪4%,显示出新能源汽车市场的活力。
博世裁员7000人,欧洲汽车工业面临寒冬
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