随着汽车科技的不断进步，插电式混合动力技术在 SUV 领域的应用日益广泛，而坦克 500 Hi4 - Z 无疑是这一领域的一颗璀璨明星。这款泛越野插混 SUV 将于 1 月 1 号正式上市，其纯电续航里程达到了 201km，为用户带来了全新的驾驶体验。
坦克 500 Hi4 - Z 继承了坦克品牌的硬派越野基因，同时又融入了先进的插电式混合动力技术。其外观设计极具辨识度，硬朗的线条勾勒出强大的气场，彰显着越野的本色。车身尺寸方面，长宽高分别为 5070mm、1934mm、1905mm，轴距达到了 2850mm，为车内乘客提供了宽敞舒适的空间。
在动力系统方面，坦克 500 Hi4 - Z 搭载了一套由 2.0T 发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。2.0T 发动机最大功率为 165kW，最大扭矩为 385N·m；电动机最大功率为 100kW，最大扭矩为 200N·m。这套动力系统的综合功率达到了 265kW，综合扭矩为 600N·m，使得车辆在加速性能上表现出色，0 - 100km/h 加速时间仅为 6.7 秒。
纯电续航里程是坦克 500 Hi4 - Z 的一大亮点，其纯电续航里程达到了 201km，满足了用户日常通勤的需求。在纯电模式下，车辆行驶安静，加速平稳，能够为用户带来舒适的驾驶体验。当电量耗尽时，车辆可以自动切换到混合动力模式，继续行驶，无需担心续航焦虑。
此外，坦克 500 Hi4 - Z 还配备了一套先进的四驱系统，能够根据路况自动调整驱动力，提供良好的越野性能。其接近角为 27°，离去角为 24°，通过角为 23°，具备较强的通过性，能够轻松应对各种复杂路况。
在车内配置方面，坦克 500 Hi4 - Z 也毫不逊色。其配备了大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘、座椅加热、通风、按摩等功能，为用户提供了舒适便捷的驾乘体验。此外，车辆还配备了一系列安全配置，如主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航等，保障了行车安全。
总的来说，坦克 500 Hi4 - Z 作为一款泛越野插混 SUV，具备出色的动力性能、纯电续航里程、越野性能和车内配置，是一款非常值得期待的车型。1 月 1 号的上市，将为用户带来更多的选择，让用户在享受越野乐趣的同时，也能够体验到新能源汽车的便捷和环保。相信这款车型将会在市场上取得不俗的成绩，成为 SUV 领域的一匹黑马。