导读 如今每个人都在关注电动汽车及其必要的充电基础设施，梅赛德斯-奔驰宣布自己的充电网络尤为及时。这家汽车制造商在今天于拉斯维加斯举行的...
如今每个人都在关注电动汽车及其必要的充电基础设施，梅赛德斯-奔驰宣布自己的充电网络尤为及时。
这家汽车制造商在今天于拉斯维加斯举行的 CES(消费电子展)活动中详细介绍了其计划。
高速充电站将向其他品牌开放，而不仅仅是梅赛德斯。
即使在展示台上展示了 Vision EQXX，梅赛德斯-奔驰今年在 CES 上发布的重大消息也不是一款新车，而是该汽车制造商正在涉足高功率(高达 350 kW)充电网络游戏的消息。
梅赛德斯-奔驰将于今年晚些时候在北美推出一个新的开放式电动汽车充电网络。梅赛德斯计划到 2027 年在北美运营 400 多个集线器，即充电站，以及 2500 多个大功率充电器，即插头。
梅赛德斯表示，到本十年末，该网络还将扩展到包括欧洲、中国和“其他主要市场”的 10,000 多个充电器。最初，梅赛德斯计划每个集线器配备 4 到 12 个充电器，但未来这个数字可能会增加到 30 个。
充电网络将向任何兼容电动汽车的司机开放，地点将选择靠近主要市区、主要道路和参与的梅赛德斯-奔驰经销商。这些充电站将使用 Plug & Charge 技术，无需任何额外交互即可将支付详细信息从汽车发送到充电器，但也可以使用信用卡和基于应用程序的支付方式。
欢迎其他品牌
仅仅因为车站对任何兼容的 EV 开放并不意味着 EQS 或其他三点星插件模型的驱动程序没有什么特别之处。例如，梅赛德斯-奔驰 EV 司机将能够通过他们的汽车在充电站预订时间，并且该网络“将优先考虑梅赛德斯-奔驰客户”。从驾驶员的角度来看，梅赛德斯电动汽车中的导航系统将能够与充电网络通信，然后自动优化路线并在需要时自动预约充电时段，这样您就可以准时到达目的地，无需任何费用范围焦虑。