中国智能电动汽车技术初创公司 U Power 最近与德国跨国工程技术公司博世达成战略协议，两家公司将在智能车载板技术方面展开合作，支持U Power“UP超级板”的开发。与此同时，这家初创公司宣布完成Pre-A+轮融资，由博世的市场化投资平台博源资本领投。本次投资是优能成立五个月以来获得的第三轮融资，也是博源资本成立以来的第一笔投资。
博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全表示：“智能电动汽车发展进入关键时期，平台级技术引导和创新步入正轨，成为新的发展重点。作为重点项目之一。这些技术进步的结果是可以满足模块化和智能化的硬件和软件需求的集成车载板，这一特性可以大大降低生产成本和研发时间。一个零部件。我们期待与U Power一起进一步推进底盘集成技术，支持中国智能电动汽车产业的发展。”
作为U Power Pre-A+轮融资的领投方，博源资本管理合伙人兼CEO朱琳表示随着智能汽车制造的到来，传统汽车供应链的价值发生了变化。虽然许多新玩家已经进入该领域，但 U Power 拥有合适的技术，因此看起来是最有前途的。U Power自主研发的UP Super Board是一款突破性产品，能够在行业进入新阶段为汽车制造赋能，大大缩短研发时间，满足智能电动汽车在不同场景下的快速上市和多元化市场需求。多年来，作为一级汽车供应商和整车制造商，U Power 团队的 DNA 已经根深蒂固，U Power 团队将为智能汽车研发带来全新的方法和极具想象力的商业模式。汽车产业链，与其市场领先的底盘产品一起，进一步降低成本和提高效率。随着智能电动汽车时代的到来，两家公司将通过合作取得巨大的领先优势。
U Power 凭借其在多种现实生活场景下制造车辆的丰富经验，将通过转向底盘与车身分离的模块化方法来重塑整个车辆开发过程。通过重新定义基本方法、技术规范和供应链，U Power 专有的 UP Super Board 可以定制以满足不同的硬件标准和软件平台，从而提高研发和制造生产力。UP Super Board的存在有望将研发时间缩短至一年，生产成本降低高达60%。
中国智能电动汽车行业面临着传统汽车制造商、新造车制造商和科技公司之间日益激烈的竞争。车辆模块化和智能化的进步使车身底盘分离的制造模式成为可能。一些国际初创企业已经在与主要汽车制造商合作在这一领域开展工作。在中国，“超级板”的概念还很新鲜。智能电动汽车50%以上的物料清单(BOM)成本集中在动力底盘上，这已是业内公开的秘密，为打造超级板这样的新“物种”打开了大门。U Power创始人李鹏表示有许多来自不同背景的公司渴望进入移动领域，但阻碍他们的是高门槛。U Power 期待看到 UP Super Board 技术为所有寻求进入的人创造一个公平的竞争环境。