导读 乍一看，似乎对这个细分市场不感兴趣的一个品牌是迈凯轮。然而，那已经是过去了，新任首席执行官迈克尔莱特斯(Michael Leiters)将从 7 ...
乍一看，似乎对这个细分市场不感兴趣的一个品牌是迈凯轮。然而，那已经是过去了，新任首席执行官迈克尔莱特斯(Michael Leiters)将从 7 月开始执掌公司，此前他曾负责监督保时捷卡宴和法拉利 Purosangue 的开发，显然对这种车型持开放态度。
尽管目前还没有任何官方消息，而且可能会采取任何一种方式，但Autocar认为迈凯轮将推出一款高端车型，并援引内部人士的话说，据报道他们承认“对 [SUV] 的想法有兴趣。” 引用的出口预计它将在本世纪末到来，不出所料，它只包装电动动力系统。是的，这是复数形式，因为它很可能会提供双电机或三电机设置，或者两者兼有，处于不同的调谐状态。
如果谣言成立，那么迈凯轮将比保时捷、法拉利和兰博基尼的直接竞争对手拥有零排放优势，因为他们的提议要么采用普通内燃机，要么采用部分电气化装置，具体取决于品牌和型号。此外，随着迈凯伦获得了 Solus、Aonic 和 Aeron 铭牌，后者的意思是“力量之山”，一旦正式上市，SUV可能会佩戴其中一个(也许是后者?)。
迈凯轮最终涉足高端市场似乎是合乎逻辑的，从财务角度来看，以零排放动力推出它是明智之举，因为它有可能使品牌面向未来。但你对这个话题有什么看法?请在下方的评论区告诉我们您对此的看法。