导读 全电动吉普越野车被生锈的 4x4 爱好者用张开的双臂迎接四驱车爱好者对Jeep Wrangler Magneto EV 概念的积极接待以及他们对美国越野品...
全电动吉普越野车被生锈的 4x4 爱好者用“张开”的双臂迎接
四驱车爱好者对Jeep Wrangler Magneto EV 概念的积极接待以及他们对美国越野品牌在其范围内提供全电动车型的计划的支持令全球Jeep高级管理人员感到鼓舞。
在 2022 年吉普复活节野生动物园之前，吉普的外观设计工作室负责人马克艾伦在接受包括汽车销售在内的澳大利亚记者采访时表示，全电动万磁王概念去年受到了“张开”的欢迎。
他还表示，该品牌在电动汽车领域的更广泛举措将为吉普车车主可能从未想象过的设计开辟新的可能性，更不用说新发现的性能水平了。
466kW/1152Nm Jeep Wrangler Magneto 2.0 概念车充分展示了后者，该概念车今天在犹他州复活节野生动物园首映前打破了封面。
“到目前为止，我对我们将要摆脱它(完全电气化)感到非常鼓舞，”艾伦说，他指的是全电动动力系统提供的山区低端扭矩和安静性。
“去年我们为 Magneto 获得的开放式接待以及电动车的未来对越野车的影响也让我感到非常鼓舞。
“对我自己(作为一名汽车设计师)的好处……是电动平台最终为我们提供了包装的转变;我们永远有前面的铁块和变速箱，所有这些东西，它一遍又一遍地迫使我们达到类似的比例。
“未来使用电动动力系统移动这些东西的能力真的让我们兴奋不已。”
这些包装限制解释了为什么最初的 Wrangler Magneto 和刚刚发布的 2.0 版本具有多个隐藏在车身周围的电池组。