起亚EV6配备更大电池内饰升级和EV9风格的改款

导读 新款改款起亚EV6现已发布,其全新外观受到该品牌七座旗舰车型EV9的影响。该车还拥有焕然一新的内饰,配备了大量技术升级和更大的电池,以增...

新款改款起亚EV6现已发布,其全新外观受到该品牌七座旗舰车型EV9的影响。该车还拥有焕然一新的内饰,配备了大量技术升级和更大的电池,以增加续航里程。

EV6采用了起亚最新的设计语言,该语言由EV9引入,但也用于最近大改款的起亚索兰托和目前尚未在欧洲销售的新款起亚K4轿车。

经过改进、更具攻击性的前端采用新的超薄日间行车灯设计,起亚称之为“星图”闪电,由刀片状面板分开。前后保险杠也经过重新设计,有新的19英寸和20英寸合金轮毂设计,全宽后灯条也经过调整。

内饰方面,EV6仍配备双12.3英寸显示屏,但升级后的车型配备了起亚最新的软件和新图形,此外AppleCarPlay和AndroidAuto连接现已无线化。中控台现在配备了指纹认证系统,驾驶员可以使用它来启动汽车或访问个人资料,而无线充电板也已更新,以防止设备滑动。

略微方正的方向盘也是新车,并配有电容式传感器,用于检测驾驶员的手是否仍在方向盘上,因此驾驶员无需不断输入信息来表明他们仍在集中注意力。前后仪表板摄像头也是内置的,并且还增加了新的10安全气囊系统以提高安全性。

起亚对悬架系统进行了改进,以提高EV6的乘坐舒适度,特别是在崎岖道路上的乘坐舒适度,并表示通过在后部电动机周围增加更多的隔音材料,使车厢更加安静。

EV6现在使用更大的84kWh电池,而之前为77.4kWh,这应该会大幅增加续航里程。不过,起亚尚未公布该车新的WLTP续航里程数据。

我们知道,得益于EV6的超快速充电功能,即使使用更大的电源组,从正确的充电点充电10%到80%仍只需18分钟。功率输出也保持不变。单电机、后轮驱动车型可产生226马力和350纳米扭矩,而双电机、全轮驱动车型可产生321马力和650纳米扭矩。

577马力的弹道EV6GT将于今年晚些时候更新。除了造型和内饰改造外,它还可能获得更大的动力,以匹配其更强大的姊妹车现代Ioniq5N,后者可产生641马力和740牛米的扭矩。

尽管进行了升级,包括更换了更大容量的电池,但我们预计EV6的价格不会上涨太多,目前起价为45,275英镑,顶级车型则为57,175英镑。

三年前,起亚EV6是该品牌首款定制全电动汽车。现在,它是起亚计划在2026年前在欧洲推出的六款定制电动汽车之一。除了EV6和EV9之外,今年晚些时候还将推出新款紧凑型EV3(计划于5月23日发布),随后是2025年推出的EV4和EV5,最后是2026年推出的EV2。

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