导读 它是由一位来自布宜诺斯艾利斯的客户委托制造的，他希望打造一款独一无二的超级摩托车，但对市面上任何一款厂方相扑产品都不太满意。作为项...
它是由一位来自布宜诺斯艾利斯的客户委托制造的，他希望打造一款独一无二的超级摩托车，但对市面上任何一款厂方相扑产品都不太满意。作为项目的起点，人们选择了1993款的YamahaXT600，但很少保留其库存配件。当然，扭矩595cc的发动机仍然存在，OEM减震器也是如此。不过，
几乎所有其他东西都被抛弃了，包括摩托车的工厂框架、车轮和所有原始车身。Lucky团队在工作台上准备好了一块空白画布，他们从头开始制作一个新的网格骨架。在某种程度上，定制框架的风格仿照了DucatiHypermotard的支架单元，并连接到内部制造的全新铝制摇臂。
翻新了XT600的单震并使其与更新的结构配合使用后，他们把注意力转向了前端。我们发现前端装有一套优质的倒置前叉，通过定制的三重夹具固定，比原装硬件有了很大的改进。非悬挂区域由改装的YamahaR6的17英寸轮圈占据，前后都裹着粘性米其林橡胶。
为了提高制动力，刹车经过了改造，安装了替换盘、新软管和重建的主缸。更新的运转装置肯定会将Yamaha在柏油路面上的操控性提升到一个新的水平，但它的单缸发动机也经过了彻底的内修。
然后它配备了一个高级售后豆荚滤清器和一个定制的不锈钢排气管，它以二一二配置向一对座椅下消声器运行。LuckyCustom也对车身进行了大刀阔斧的改造，最引人注目的是巧妙地隐藏内部燃料电池的醒目油箱盖。在前端，你会看到一个复杂的结构，将前照灯外壳、挡泥板和前叉盖合并成一个单元。
双LED前照灯让前方道路明亮通透，而尾灯则巧妙地嵌入副车架管的最后部分。后框架顶部是手工制作的座椅，采用黑色皮革内饰和菱形图案缝线。铝坯脚踏板和交叉支撑车把完善了人体工程学设计，后者配有时髦的白色橡胶把手。最后，在项目完成后，这辆摩托车被称为Malambo。