下一代法拉利超级跑车的图片已在网上出现，从图中可以看到，该车的量产车身似乎被伪装包裹着。
这款法拉利(目前内部代号为F250)预计将搭载插电式混合动力系统与双涡轮增压V6或V8发动机，使其成为自F50以来第一款气缸少于12个的光环车型。
尽管这家汽车制造商早在2022年就已确认将在下一代超级跑车中使用双涡轮增压V8和插电式混合动力技术，但最近的报道表明，现在可能会使用从296借用的V6——F250原型的视频产生了与296类似的排气声。
尽管可能使用V6发动机，但F250有望成为法拉利历史上动力最强的公路车——得益于强大的电动机，一些媒体报道称其动力接近1000kW。
据信这些照片是由摄影师DomGoebel拍摄的，但后来从他的Instagram账户上删除了这些照片。这些照片展示了最终生产模型的车身线条，距离正式发布还有几个月的时间。
也许最引人注目的特征是宽大的门槛-车门下方延伸至车身外缘的地板部分-它似乎将气流从汽车前部引导至后轮前方的发动机进气口。
透过窗台可以清楚地看到日光，这暗示着一些重要的地面效应空气动力学在起作用，很可能在不需要超大机翼的情况下产生下压力。
这或许有助于解释为什么早期F250原型车上安装的大型可调节尾翼现已消失，取而代之的是更低、更光滑的后扰流板和集成的第三刹车灯。
更多：法拉利电动车型即将上市，首批售价一百万美元
奇怪的是，法拉利标志性的圆形尾灯似乎也被四条细LED灯带取代，而前大灯则与最近发布的12Cilindri相似。
虽然目前还不清楚它是透明有机玻璃还是碳纤维，但发动机盖的百叶窗设计看起来是对法拉利F40的致敬-法拉利F40是跃马品牌最具代表性的车型之一。
中央排气装置也是从F40中汲取的灵感-F50、Enzo和LaFerrari均采用四排气管-为后部的大型扩散器腾出了空间，有助于减少阻力并增加下压力。