他们说，有些人活在记忆中，而另一些人则处于相反的角度，只活在当下——有些人“一次走四分之一英里”。不，我们不会把Dom和《速度与激情》系列电影也纳入考量。这一次，现实再次战胜了虚构。更准确地说，YouTube上以赛车为重点的ImportRace频道的优秀人士并没有在他们的常规场地——新泽西州大梅多斯的IslandDragway，而是仍然在TexasMotorplex，因为他们对疯狂的TX2K活动有更多的视频记忆，尽管他们当时对该活动进行了广泛的报道。
好吧，既然这些车都很疯狂，我们也不会抱怨。焦点是一辆黑色和红色条纹的2016道奇蝰蛇ACR，据报道，它不喜欢被称为陆地火箭以外的任何东西——据称它拥有2,500马力，“使其成为四分之一英里赛的真正主宰者。”但是，不要低估野马，摄像师继续说，2011款福特S197-II野马也拥有不低于1,532马力的强大动力。
它们排成一列接受挑战，这辆星光熠熠的爱国野马早早取得领先，试图赢得永久的胜利。唉，当蝰蛇像火箭一样从起跑位置冲出时，很明显它没有耍花招-结果非常明显，即使有点令人失望：道奇8.08秒，福特仅12.18秒。显然，后者的超车出了问题，但由于拥有2,500马力，蝰蛇ACR至少应该跑进7秒。在
德克萨斯的夜晚，道奇换了车道，在它的左边出现了一辆SN95福特野马，马力只占了它一半多一点。您可能会认为它不是强大的Mopar的对手，但事实证明，Stang是个真正的流氓，它以7.8秒对8.72秒的成绩轻松摧毁了喷火的道奇。也许ViperACR需要进行更多的微调，才能释放改进后的动力系统的全部性能。
无论如何，就目前福特和道奇的冲突而言，前者是明显的赢家。其S650第七代2024福特野马仍在生产中，引擎盖下配备强大的CoyoteV8发动机或增压V8发动机(如果您愿意花325,000美元购买800马力的MustangGTD)。我们热切地等待下一款Shelby产品，这将有助于Mustang系列弥补DarkHorse和GTD之间500到800马力的差距。
毕竟，道奇不仅推出了全电动的ChargerDaytona，还推出了全新的、首款配备3.0升Hurricane直列六缸双涡轮增压发动机的ChargerSixpack，其高输出版本已经比550马力的DarkHorse更强大。您觉得怎么样?