该车制造于20世纪60年代，象征着汽车制造商将激情与创新相结合，以实现卓越性能的时代。从一开始，眼镜蛇就是为比赛、主宰和在赛车界留下不可磨灭印记而打造的。它拥有独特的车身和无与伦比的性能，考虑到它的设计和目的受到卡罗尔谢尔比的赛车背景的启发，眼镜蛇很快就席卷了美国和欧洲赛道。
这款跑车与英国制造商ACCars合作开发，结合了汽车制造商Ace双座敞篷跑车的轻型底盘和强大的美国发动机。最初的谢尔比眼镜蛇的心脏是福特的小缸体289立方英寸(或4.7升)V8发动机，与ACAce灵活、符合空气动力学的车身完美匹配。谢尔比重新设计了这款车，使其能够承受所有额外的动力，最终打造出一款重量轻(或者说是轮子轻)但性能强劲的车型，能够挑战并超越欧洲老牌跑车。
尽管这款车名声大噪，但卡罗尔·谢尔比在1962年至1967年间总共制造了不到1,000辆眼镜蛇，而原装眼镜蛇现在上市时售价高达数十万美元。虽然任何原装眼镜蛇都很特别，并有可能引起收藏家的广泛关注，但本文将要讨论的这款眼镜蛇无疑是非常出色的。
这是一辆1964年的Shelby289Cobra，以“耍蛇人”而闻名。这辆车保养良好，只有一人拥有，车主是HankWilliams，他是一位二战英雄、爵士音乐家和赛车手。1965年3月，Williams从加利福尼亚州波莫纳的NormanFord购买了这辆特殊的车，它是1964年制造的三辆PrincessBlue289MkIICobra之一。在接下来的六十年里，他非常珍惜并精心保养这辆车，现在他的家人正在出售它。
值得注意的是，这辆车(底盘编号X2227)保持了惊人的原始状态，保留了原厂安装的底盘、车身和发动机。这辆车自新车以来从未修复过，只保养过，因此它呈现出美妙的光泽。威廉姆斯很早就将这辆车重新粉刷成了银色貂皮色，这是1964年林肯车的流行颜色，用红色的Naugahyde重新装饰了内饰，并增加了早期眼镜蛇的可拆卸硬顶、引擎盖进气口和五辐轮毂，这些元素至今仍保留在车上。
汉克·威廉姆斯非常喜欢他的眼镜蛇。他过去常常在工作日驾驶它，周末参加比赛。就这样，在他拥有这辆车的过程中，他的里程表上显示里程超过140,000英里。有趣的是，最后几英里是在2022年他98岁生日庆祝活动期间行驶的。第二年，他去世了，享年99岁。
如上所述，这辆特殊的车被称为“耍蛇人”，这是卡罗尔·谢尔比亲自给汉克·威廉姆斯起的绰号。据报道，在汉克把这辆车变成西海岸的传奇之后，两人成为了朋友。几十年来，底盘号X2227参加了近400场比赛，包括SCCA、Solo1、拉力赛、障碍滑雪和私人俱乐部活动，并夺得了260多个奖杯和奖项。因此，它成为现存参赛次数最多的眼镜蛇之一，也是谢尔比美国汽车俱乐部(SAAC)众多活动的常客。凭借如此多姿多彩的赛车历史，威廉姆斯的眼镜蛇具有真正的美国传奇
精神。但这还不是全部。底盘号X2227是世界上最后一辆原装和私人拥有的289眼镜蛇。更酷的是，它是印第安纳波利斯赛道上第一辆由非裔美国人驾驶的眼镜蛇。这款非凡跑车的引擎盖下是一台与数字相匹配的289立方英寸V8发动机，经过改装，配备了双四腔化油器。威廉姆斯还在悬架上增加了防倾杆，据说发动机在20世纪80年代进行了改造。显然，这辆车多年来一直经过维修和保养，但它始终保持着原样。
更重要的是，这是现存记录最完整的车辆之一，带有原始制造图纸、买家表格、保修卡和竞赛许可证。谢尔比“耍蛇人”眼镜蛇
仍以汉克·威廉姆斯(HankWilliams)的名字出现在1965年的原始标题上，现在作为RMSotheby年度蒙特雷汽车周拍卖会的一部分首次出售。它附带了精美的文件、大量奖杯、威廉姆斯的赛车夹克，以及车主在卡罗尔·谢尔比(CarollShelby)赢得勒芒比赛时亲自收到的著名T恤。自新车以来一直由单一所有者拥有，未修复的原始状态，以及丰富的赛车历史，使这辆289Cobra成为一款引人入胜的经典跑车;一个真正的时间胶囊，肯定会成为任何收藏家马厩中的一笔非凡的资产。