在捷豹的CastleBromwich制造工厂，最后一辆捷豹F-Type终于下线，这标志着这一重大时刻的到来。这辆F-Type注定将加入久负盛名的捷豹经典系列。这一历史性事件发生在最后一辆捷豹E-Type下线50周年之际。
最后一款F-Type配备了标志性的5.0升V8发动机和可伸缩黑色车顶。这款轿跑车的其余部分采用GiolaGreen装饰，并配有豪华的棕褐色温莎皮革内饰。这种配置是为了向最后一款E-Type系列III敞篷车致敬，这是一款5.3升V12发动机，同样采用绿色外观和棕褐色皮革内饰，注册号为HDU555N，于1974年推出。
这辆特别的F-Type将被委托给捷豹戴姆勒遗产信托基金(JDHT)，该基金是捷豹辉煌历史的保管者。它将与其标志性的前身E-Type一起成为捷豹官方遗产系列，并将参加全年的一系列纪念活动。
F-Type和E-Type的停产标志着捷豹历史上的重大转折，这两款车型几乎在同一天停产，相隔半个世纪。虽然E-Type于1974年停产为激进的捷豹XJ-S铺平了道路，但这款最终的现代轿跑车标志着捷豹向电气化未来的大胆飞跃，预计将于2025年推出一款四门电动GT。
捷豹董事总经理罗登·格洛弗(RawdonGlover)表示：“捷豹创始人威廉·莱昂斯爵士(SirWilliamLyons)的独特愿景是始终面向未来、与时俱进、独具匠心。这是捷豹在近一个世纪的当代英国豪华汽车发展历程中的基础。今天，当我们庆祝F-Type和捷豹75年创新跑车历史时，我们也期待着新时代的开始。我们将重新构想和提升捷豹品牌，专注于提高客户亲密度和参与度，并以我们激励他人的宗旨为基础。”
F-Type于2013年作为敞篷车推出，是捷豹近40年来首款双座跑车，并获得了普遍赞誉，甚至被评为2013年世界年度汽车设计奖。轿跑车版本于2014年推出。从那时起，共生产了87辆731辆，该车型将一直供应到2025年初。
JDHT记录显示，捷豹共生产了72528辆E-Type，最后一批共生产了50辆。除一辆外，其余车辆均涂成黑色;倒数第二辆涂成英国赛车绿色的车辆被卖给了一位私人收藏家。最后一辆F-Type和最后一辆E-Type都将在盖登的JDHT展出，同时展出的还有最近刚刚停产的最后一批XE、XF和XFSportbrake车型。这批车辆彰显了捷豹的悠久历史及其不断向创新和奢华的未来迈进的决心。