导读 福特与MS-RT(福特拉力赛合作伙伴M-Sport的一个分支)合作，推出了2024款福特RangerMS-RT，这是福特最畅销的ute的赛车版。不过，目前该车仅面...
福特与MS-RT(福特拉力赛合作伙伴M-Sport的一个分支)合作，推出了2024款福特RangerMS-RT，这是福特最畅销的ute的赛车版。不过，目前该车仅面向欧洲市场销售。
RangerMS-RT比标准版Ranger更宽、更低——高度降低了40毫米，宽度增加了82毫米，使车辆在街道上显得格外醒目。外扩的轮拱内装有钻石切割的21英寸车轮，内配低调的275/45R21轮胎。此外，改进的悬架和每侧40毫米的轮距增加应该可以改善公路操控性。
车身较低、车身较宽，造型优美，后部配有独特的保险杠和集成式扩散器，增强了车身的视觉冲击力。Ranger的前部配有蜂窝状格栅和集成式分流器。
RangerMS-RT专为柏油路面而非泥地而生，搭载3.0升V6发动机和10速自动变速箱，与当地车型相同-尽管功率略低(177kW对184kW)。然而，其最大扭矩600Nm保持不变。
“如果说RangerRaptor是一款终极越野卡车，那么RangerMS-RT就是一款终极街头卡车，”福特Pro欧洲总经理HansSchep说道。“它与我们在欧洲这一领域通常看到的车型有所不同，但其驾驶动态更像轿车，牵引和承载能力保持不变，我们相信它将为皮卡客户提供一个引人注目的新选择。”
与Ranger系列的其他车型一样，RangerMS-RT配备12英寸触摸屏、双区电子温控、前后停车辅助、后视摄像头、智能自适应巡航控制和智能限速器。它保持了3500公斤的牵引能力。
目前，Ranger仅销往欧洲各地的FordPro经销商，所有车型“都将在位于英国福特达格纳姆庄园的新专用工厂进行最终组装和精加工”。