由于供应继续赶上需求，澳大利亚新车市场在预计今年晚些时候销量下降之前，又创下了一个月的销量新高。
根据联邦汽车工业商会(FCAI)的官方新车销售结果，2024年2月注册汽车数量为105,023辆，超过了去年创下的86,878辆的纪录。
然而，汽车行业警告称，新车市场不太可能继续打破纪录，丰田预测，2024年总销量将略微下降至100万至110万辆左右，而2023年的销量将达到历史最高的120万辆。
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2月份最畅销的品牌丰田共售出19,374辆汽车，其次是马自达(7,350辆)和福特(7,275辆)。除马自达外，所有前十大品牌均比去年同期实现增长。
日产——2023年排名未进前十——超越三菱、起亚和现代等品牌，位居第四，其销量较去年2月增长151%，X-Trail、Navara和Patrol表现强劲。
电动汽车专家特斯拉也凭借Model3和ModelY重返前十，此前比亚迪在1月份因两款车型的交付中断而超越特斯拉。
澳大利亚新宠车型福特Rangerute以5,353辆的销量继续占据榜首，其次是丰田HiLux(4,403辆)和特斯拉Model3(3,593辆)，分列第二和第三位。
新南威尔士州的汽车销量最多，达31,943辆，维多利亚州和昆士兰州的汽车销量分别达28,415辆和22,466辆。
紧随其后的是西澳大利亚州(11,317)、南澳大利亚州(6451)、塔斯马尼亚州(1817)、澳大利亚首都领地(1743)和北领地(871)。
联邦汽车工业商会表示，澳大利亚对新车的需求将持续到2024年，并将再创一个月的销量纪录。
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“澳大利亚驾车者对Utes的强烈偏好，占本月销量的20.3%，表明拟议的新车辆排放标准面临挑战。在2月份售出的21,327辆Utes中，只有一辆是电动汽车，”FCAI首席执行官托尼韦伯表示。
“其他市场领域电动汽车销量的增长证明，只要有一种电池电动产品适合澳大利亚驾驶者的驾驶习惯、工作和娱乐需求，他们就会购买这些汽车。”
2月份，电动汽车占据了汽车市场的10%，而所有“低排放”汽车(包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电动汽车)占所有汽车销量的五分之一。
2024年2月，福特Ranger是澳大利亚最畅销的汽车，其次是丰田HiLux。
排名第一的Ranger销量为5353辆，较2023年2月增长20%，紧随其后的是HiLux，销量为4403辆，较去年增长12%。
在1月份因ADR相关原因暂停交付两周后，改款车型特斯拉Model3在上市的第一个整月以3593辆的销量排名第三。五十铃D-Max紧随其后，位居第四(2941辆)。