导读 该款轿车可能会冠以EZ-6标志，这是继最近在中国上市之后，马自达品牌首款全新打造的电动汽车，但它并不是真正的马自达，因此限制了其出口潜...
该款轿车可能会冠以“EZ-6”标志，这是继最近在中国上市之后，马自达品牌首款全新打造的电动汽车，但它并不是真正的马自达，因此限制了其出口潜力。
最近来自中国的证实，“EZ-6”——内部代号为J90A——将主要基于马自达的中国合资伙伴长安生产的DeepalSL03，尺寸相同。
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马自达“EZ-6”很可能也会配备增程式汽油电动动力系统，而SUV衍生产品(代号为J90K，可能标记为“EZ-60”)可能会稍后推出，基于中型DeepalS7，尺寸与特斯拉ModelY相似。
在中国，电动马自达EZ-6预计将取代目前的马自达6，后者已于2023年12月停止在中国市场的生产。
这表明，马自达6将为其他市场(如澳大利亚、、欧洲和北美)推出全电动继任者，该车型可能基于马自达自己的“SkyActiv多解决方案可扩展架构”，而不是马自达EZ-6和DeepalSL03所基于的中国专属“EPA”平台。
现款马自达6的电动继任者(已销售12年)将为马自达提供与特斯拉Model3、Polestar2和比亚迪Seal的竞争机会。
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2024年3月20日
它还将与宝马i4和即将上市的梅赛德斯奔驰CLAEV等高端中型电动汽车展开竞争。
在全球范围内，马自达提供两款电动汽车——MX-30EV和仅在中国销售的CX-30EV。
由于“马自达公司从现在到2025年推出一系列新型电动车型，包括混合动力电动汽车、PHEV和BEV”，MX-30Electric于2023年底在澳大利亚停产。