现在读到这篇文章的你们中的许多人可能还太年轻(甚至可能还没有出生)，不关心1975年的情况，当时，在勒芒耐力赛期间，德国汽车制造商宝马驾驶了一辆由画家亚历山大·考尔德(AlexanderCalder)艺术装饰的3.0L。由HervéPoulain驾驶的这辆车在当时成为了公众的最爱，这在很大程度上是因为它的整体外观，而且也是宝马现在喜欢称之为艺术汽车的起点。
自从这款3.0L成为人们关注的焦点以来，宝马一直忙于聘请世界各地的艺术家围绕其汽车开展疯狂的项目。这种努力并不是每年都会发生，但是当它发生时，至少可以说，结果大多数时候都是惊人的，并且绝对值得记住。
迄今为止，已有不少于19辆BMW艺术车问世，由一些世界上最令人印象深刻的艺术家操控。名单中包括安迪·沃霍尔、杰夫·昆斯和最近的约翰·巴尔代萨里等巨头。这些家伙和女孩们被要求把汽车变得更漂亮的不是日常的宝马汽车，而是诸如M1、Z1或M6GTLM等强大的铭牌。
在今年的勒芒比赛中，宝马计划以令人难忘的方式回归，这是自著名的V12LMR车型以来，宝马首次在著名的法国沥青路面上以M手柄野兽正式亮相，该车型曾于1999年在勒芒比赛中夺得冠军。享有盛誉的比赛。正如您可能知道的那样，宝马
今年派出的汽车是强大的MHybridV8，这款车型已经在北美IMSAWeatherTech跑车锦标赛的赛道上亮相。在法国，该车型将参加超级跑车类别的比赛，其规格表清楚地表明它非常适合这样做。
这款混合动力怪兽采用4.0升V8发动机，并配有电动机。两者相结合可提供令人尊敬的640马力，使其最高时速可达214英里/小时(345公里/小时)。
鉴于上述所有勒芒首次亮相，宝马决定发布以MHybridV8作为核心的第20辆艺术车，恰逢该汽车制造商庆祝第一辆艺术车在同一赛事中首次亮相49周年，这在某种程度上是合适的。
被选中与赛车手合作的艺术家是埃塞俄比亚裔美国人朱莉·梅赫雷图(JulieMehretu)。她因将多层次的抽象风景画带入这个世界而闻名。
对于宝马艺术车项目，艺术家创造了一种被描述为她第一次将二维图像转变为三维图像的东西。这张二维图像就是Everywhen艺术品，目前在格拉西宫展出，很快将移至纽约现代艺术博物馆(MoMA)。
我所说的三维艺术作品可以在勒芒赛车手的车身上看到。它是画布上的墨水和丙烯画的复制品(其原始形式是一个边长近十英尺/三米的巨大正方形)，只是为了包裹V8的复杂形状而制作的。
为了将Everywhen应用于Hybrid，艺术家使用了3D映射和数字修改的绘画照片，在照片上放置了几层点网格、霓虹色和黑色标记。
贴着这种特殊包装的赛车首次公开亮相(是的，这是包装，而不是油漆工作，以便允许以这种方式比赛)于5月21日在巴黎蓬皮杜中心举行。在定于6月15日举行的勒芒比赛之前，该车辆将在埃斯特别墅Concorsod'Eleganza展出。
随后，MHybridV8将前往勒芒，由三名BMW车手轮流驾驶：SheldonvanderLinde(南非)、RobinFrijns(荷兰)和RenéRast(德国)。
该赛车的编号为20，就像它在BMW艺术车阵容中的位置一样，它将与兰博基尼SC63、保时捷963和法拉利499P等赛车竞争。另一辆15号MHybridV8赛车将由另一支BMW车队参加，该车队由DriesVanthoor(比利时)、RaffaeleMarchielo(瑞士)和MarcoWittmann(德国)组成，没有任何特殊的艺术包装。
目前还不清楚这款特殊的V8发动机在比赛结束后会发生什么。通常情况下，其他艺术车或多或少都会在慕尼黑宝马博物馆中常年展出，但它们也会时不时地进行巡展，让其他地方的人们一睹这些令人难以置信且独特的艺术作品。