据报道，大众汽车计划推出自己的全电动皮卡车市场，加入利润丰厚的美国皮卡车市场。据WardsAuto称，新车型将采用大众新电动汽车子品牌ScoutMotors的平台、传动系统、底盘和电子架构进行开发。
该出版物进一步声称，新款电动大众皮卡是设计总监安德烈亚斯·明特(AndreasMindt)领导下的两款处于设计开发早期阶段的新型电动汽车之一。新款Scout电动汽车将带有历史设计线索，而大众皮卡将是典型的沃尔夫斯堡品牌。
确切尺寸尚不清楚，但据说机舱和床比RivianR1T更宽敞。
在性能方面，消息人士称，新款皮卡电动汽车将由双电机装置提供动力，具有永久四轮驱动能力、扭矩矢量分配和油箱转向功能。据报道，由于它将采用梯架底盘支撑，而不是福特Maverick等车型的一体式车身结构，因此我们可以期待其令人尊敬的越野能力。
一旦Scout在今年晚些时候推出一两款电动车型，我们就应该更好地了解其规格。据报道，该车辆将在该电动汽车品牌目前正在建设的南卡罗来纳州工厂与ScoutEV一起生产，电池组可能由大众支持的PowerCo在其计划在加拿大的电池制造工厂采购。
大众可能以其掀背车而闻名，例如美国的大众高尔夫，但这家德国汽车制造商的产品组合中也有皮卡车型，包括90年代基于丰田Hilux的Taro。该品牌目前在全球市场上提供一款名为Amarok的皮卡车。其第二代车型于2022年推出，是与福特共同开发的，使其能够与Ranger共享组件。
值得注意的是，CarBuzz本月早些时候发现了一个商标，建议推出一款名为Udara的新型皮卡，该商标可能会与福特Maverick和现代SantaCruz等紧凑型卡车竞争。
看来大众正在寻求强力进军本土皮卡市场。如果是这样，它将进入一个利润丰厚的市场——去年最畅销的10款车型中有4款是皮卡，其中以福特F系列为首，销量超过75万辆。