在新款现代Kona紧凑型SUV获得低于标准的四星级安全评级后，现代澳大利亚首席运营官JohnKett呼吁重新制定独立ANCAP安全机构的安全评级。
该评级适用于汽油、混合动力和电动科纳车型，损害了其销售前景，因为许多大型私人和政府车队都有严格的五星级ANCAP政策。
凯特说，四星级评级在欧洲被认为是可以接受的，在澳大利亚也应该如此，目前澳大利亚的信息是最多只能容忍五星级。
他指出，根据最新的2023年ANCAP协议，畅销的Kona的替代品获得了四星级评级，而较旧的车辆根据较旧的ANCAP协议获得了五星级评级，但旧的ANCAP协议并不那么严格。
“[Kona]无疑是一辆四星级汽车，这是完全可以接受的，”凯特说。“但是……2023年的四星级协议比2022年21月20日的五星级协议要安全得多。
“所以……我不能买这辆车，因为它写着四，但我可以买这辆车，因为它写着五……所以你坐在那里摸不着头脑，但你必须接受它。”
凯特表示，这一论点在澳大利亚遭到拒绝，但至少应该进行讨论。
“当你公开谈论这件事时，就好像你想伤害某人，所以你只是不谈论它，”他说。“我们无法进行成熟的对话。
“肯定有人会说‘这是四星级，因为2023年的协议太严格了。但我告诉你，四星级协议足以购买，因为如果您购买2020年协议五星级，您可以放心这辆[较新的]汽车更好”。
“我们甚至不做这样简单的事情。”
从2020-22年到2023年ANCAP协议的升级包括新的自动紧急制动和车道安全系统摩托车测试、更严格的行人和骑自行车者AEB检测测试以及增加儿童检测和浸没测试。
ANCAP报告称，新的第二代Kona由于其在弱势道路使用者保护和安全辅助评估领域的表现而被限制为四星级，其中70%的门槛适用于五星级资格。
Kona在这些方面的得分分别为64%和62%，其AEB系统的性能在行人和骑自行车者的测试中被评估为足够。
Kona上安装的紧急车道保持(ELK)系统也表现出了足够的性能，包括在摩托车的ELK测试中。
现代汽车表示，无法采取任何措施来解决科纳的评级问题，并且最早在中期改款之前可能会将其提升至五星级。
2024现代科纳02m8go
凯特表示，现代汽车最近加大力度进军私人市场，以克服车队销售限制。但他仍然对此感到沮丧。
“如果四星级酒店在欧洲足以卖给政府和大型机队，那么为什么在澳大利亚就不够好呢?”他问。
“那些可能在市场上获得最大折扣的车队和政府客户对五星级的要求更加严格，这看起来很奇怪不是吗?
“我们只需要努力实现这一结果。”
Kona并不是现代汽车系列中唯一存在ANCAP评分问题的车型。根据2019年协议，这款小型Venue轻型SUV获得了四颗星，而一大堆车型和变体根本没有评级。