导读 在今年被称为世界上最大的电动汽车续航里程测试的NAF(挪威汽车联合会)ElPrix比赛中，一家中国电动汽车初创公司在续航里程之战中成功击败了...
在今年被称为“世界上最大的电动汽车续航里程测试”的NAF(挪威汽车联合会)ElPrix比赛中，一家中国电动汽车初创公司在续航里程之战中成功击败了特斯拉。
该公司是成立于2019年的中国高端电动汽车品牌HiPhi。其外观充满未来感的HiPhiZ一次充电可行驶522公里(324英里)，比特斯拉Model3多行驶50英里，尽管美国电动汽车拥有测试中所有汽车中纸面续航里程最长(比WLTP标准下的HiPhiZ多46英里)。
值得注意的是，测试也是在冬季条件下进行的，据我们所知，这会影响续航里程。
自2020年以来，特斯拉Model3一直是NAFElPrix里程测试中的王者，这让高合最近的胜利比看起来更加令人印象深刻。更重要的是，Z是唯一一辆“在冬季测试中[与官方估计相比]偏差小于10%的汽车，并且在测试历史上只有一辆汽车走得更远。”事实上，差异仅为5.9%，是迄今为止所有测试的电动汽车中最低的。
在高档车前三名中，HiPhiZ击败了亚军LotusEletre，后者在电量耗尽前行驶了465公里(289英里)。BMWi5与英国SUV相差不远，在续航里程测试中取得了444公里(276英里)的成绩。
不用说，高合在2024年NAFElPrix上大放异彩，此次测试应该有助于消费者了解哪种电动汽车最适合他们的出行需求。
Range并不是该品牌的唯一强项，它还推出了一款名为A的1,287马力四门超级跑车。这比LucidAirSapphire多了53匹马，两者都使用三电机设置。
中国的电动汽车可能会引人注目，但它们不太可能进入美国——至少不会很快。美国议员甚至敦促拜登政府提高对中国制造汽车的关税。目前，我们只能对全球最大汽车市场的电动汽车发展感到惊叹。