为了让进出变得更简单、更容易，福特正在开发一种可以向几乎任何方向移动的方向盘，从而将方向盘变成一个自动调节的电动把手。CarBuzz在美国专利商标局发现了这项专利，它描述了该技术如何使用摄像头和其他传感器来检测谁将驾驶车辆，以及如何最好地满足他们进出车辆的特殊需求。车辆。
例如，矮个子的人需要比高个子的人更低的把手，而坐轮椅的人则需要比这些人更低的把手和更向外的角度。
一旦系统根据谁接近驾驶员侧门检测到谁将驾驶汽车，就会详细评估他们的体型。这包括测量驾驶员的腿部、手臂和躯干。该系统还会考虑个人的步态，以确定他们是否患有某种形式的身体障碍，并在进入或离开驾驶室时调整汽车提供的支撑。
方向盘可以自行降低和升高，在驾驶员进入时转向或远离驾驶员，并调整其相对于仪表板的倾斜角度。所有这些都可以帮助人们更轻松地爬上驾驶员座椅，一旦坐下，方向盘就会移动到它确定的最佳位置。该特定驾驶员所做的任何调整都会存储在系统内存中，当退出汽车时，车轮可以再次找出如何最好地支持退出。
该专利还谈到甚至测量个人手臂的骨骼结构，以确定哪个方向盘位置对于用户操作汽车来说是最安全和最舒适的。方向盘位置的所有这些变化都可以通过使用各种齿轮来实现，但实现BlueOval最新想法所需的最重要的技术是像特斯拉Cybertruck上的线控转向系统。只要方向盘和转向齿条之间保持物理连接，就不可能实现移动方向盘。
这不会花太长时间来完善，当它准备好时，它将让攀登福特的庞然大物变得更加容易。汽车和卡车比以往任何时候都更大，这带来了独特的风险，但也给身材较小的人带来了不便(美国人的平均身高只有5.6英尺，所以这很重要)。
滑动驾驶员控制装置还可以使未来的自动驾驶汽车变得更加宽敞，也许有一天，左舵驾驶汽车和右舵驾驶汽车之间的区别将只不过是软件上的区别。